Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Михельсон

Первый электрический кроссовер Li Auto i8: название как у BMW, дизайн — копия других моделей Li Auto.

Первый электрический кроссовер Li Auto i8 обещали представить еще в прошлом году, но, как заявил производитель, было потрачено больше времени на «корректировку стиля Li i8, чтобы модель соответствовала популярной серии L от Li Xiang». Если действительно вопрос был в дизайне, то, похоже, время потратили зря. Новый кроссовер по дизайну оказался практически копией других моделей бренда. Гибридные автомобили Li Auto, пожалуй, самые популярные на нашем рынке в сегменте, несмотря на отсутствие официальных продаж. В ближайшее время ситуация может измениться, так как на российский рынок в 2025 году выйдет несколько прямых конкурентов моделям Li Auto с официальной гарантией и сопоставимой ценой. Появление чисто электрической модели может составить серьезную конкуренцию электричкам от Zeekr, продажи которых в последнее время в России сократились после заявления компании, что все НЕ официально вывезенные из Китая автомобили будут блокироваться по воздуху. Со стартом продаж Li i8 компания, по сути

Первый электрический кроссовер Li Auto i8 обещали представить еще в прошлом году, но, как заявил производитель, было потрачено больше времени на «корректировку стиля Li i8, чтобы модель соответствовала популярной серии L от Li Xiang». Если действительно вопрос был в дизайне, то, похоже, время потратили зря. Новый кроссовер по дизайну оказался практически копией других моделей бренда.

-2

Гибридные автомобили Li Auto, пожалуй, самые популярные на нашем рынке в сегменте, несмотря на отсутствие официальных продаж. В ближайшее время ситуация может измениться, так как на российский рынок в 2025 году выйдет несколько прямых конкурентов моделям Li Auto с официальной гарантией и сопоставимой ценой. Появление чисто электрической модели может составить серьезную конкуренцию электричкам от Zeekr, продажи которых в последнее время в России сократились после заявления компании, что все НЕ официально вывезенные из Китая автомобили будут блокироваться по воздуху.

-3

Со стартом продаж Li i8 компания, по сути, запустила новую линейку чисто электрических моделей, к которой в ближайшее время должны присоедениться еще два кроссовера i6 и i7. То, что электрическая серия названа так же, как и у BMW, никого, видимо, не смутило. По крайней мере, о исках со стороны немецкого бренда пока не сообщалось.

Кроссовер Li i8 не только по дизайну, но и по размерам будет близок к гибридному Li L8 (длина — 5080 мм, колёсная база — 3005 мм). Автомобиль будет оснащён силовым модулем SiC собственной разработки Li Auto, серийное производство которого началось в феврале этого года. Согласно заявлению производителя, инновационный силовой модуль, разработанный компанией, гарантирует более комфортное вождение и эффективное использование энергии. Кроме того, Li Auto i8 поддерживает зарядку 5C. Хотя точных цифр по емкости тяговой батареи и запасе хода на одном заряде пока не сообщается.

-4
Судя по официальным фото, внешность модели практически не отличается от уже существующих гибридов, а передняя часть выглядит похоже на минивэн Li Mega.

Li i8 имеет чёрные стойки и крышу, зеркала заднего вида (вместо камер), скрытые дверные ручки и датчик LiDAR. Передний бампер объединяет большой прямоугольный воздухозаборник с фронтальной камерой кругового обзора. Сзади двухкамерная система в спойлере крыши. Как и на других «Лишках», горизонтальные полоски оптики и впереди, и сзади.

С одной стороны, полностью электрическую линейку моделей логично было бы выделить, с другой стороны, дизайн гибридов Li Auto, очевидно, зашел на всех рынках, где представлены модели бренда. В такой ситуации «от добра добра не ищут».

Интерьер Li i8 тоже соответствует другим моделям марки Li Auto. Большой блок из двух 15,3-дюймовых экранов и рулевое колесо с узким сенсорным экраном. Как и на гибридах, нет традиционной панели приборов. Ее фенька полностью замещает развитая проекция на лобовое стекло.

О технической начинке Li i8, как и о цене, официальных данных пока нет. Предположительно, платформа с 800-вольтовой электрической архитектурой будет во многом такой же, как у минивэна Li Mega. Li i8 будет однозначно дешевле родственного минивэна, который сейчас стоит в Китае 529 800 юаней или 6,39 млн рублей в переводе по текущему курсу. Для сравнения, гибридный Li L8 стоит от 321 800 юаней или 3,88 млн рублей.

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЭКО ТОВАРОВ С АЛТАЯ - ALTAY.RU = ⛰️🚲🌿📷✈️🚘

🚗 ТЕСТ ДРАЙВ GEELY CITYRAY / ДЖИЛИ СИТИРЕЙ - самый комфортный кроссовер!?

🚗 ТЕСТ ДРАЙВ EXEED LX / ЭКСИД LX - компактный премиум - в чем премиальность брат?

🚗 ТЕСТ ДРАЙВ DONGFENG DF6 - рамный пикап с расходом топлива как у кроссовера!

❗️❗️❗️ АКТУАЛЬНО НОВЫЙ УТИЛЬСБОР 2025 - что будет с ценами на автомобили?

⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ АЛТАЙ ⛰ ГОРНАЯ КОЛЫВАНЬ с Александром Михельсоном 🎥

⛺️ АВТО ПУТЕШЕСТВИЯ ⛺️ ГОРНЫЙ АЛТАЙ - ТЕЛЕЦКОЕ, рыбалка на БИЕ, хариус и аэролодка 🔥 с Александром Михельсоном 🎥

👉 Мой ВКонтакте

👉 МОЙ YOUTUBE