Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

Вопрос дня: А вам каких знаков на дороге не хватает?

Петр Шкуматов, автоэксперт: - Количество знаков на наших дорогах столь велико, что мне бы их поменьше видеть. Ведь иногда во время движения невозможно понять, чего от тебя хотят. Это приводит к невынужденному нарушению и штрафу. Регулирование на дорогах надо делать проще, а количество знаков сокращать в разы. Юрий Куклачев, худрук Театра кошек: - Нужен знак такой - «Осторожно, кошки!» Как в Санкт-Петербурге, в Эрмитаже. Однажды туда заезжала машина и отдавила лапку эрмитажному коту, который там спал. После чего поставили такой знак. В нашем театре есть красный треугольник предупреждающий, и в нем черная кошка. Екатерина Каренина, инструктор по безопасному вождению: - Я бы ничего не стала вешать дополнительно. По моим ощущениям, знаков хватает с избытком. Илья Зотов, глава Общероссийского объединения пассажиров: - Недостаточно знаков, отражающих уровень технологического развития: проезд самокатов и электромобилей, движение беспилотников. Люди должны это видеть. И надо переходить на цифр
   Вопрос дня: А вам каких знаков на дороге не хватает? Екатерина МАРТИНОВИЧ
Вопрос дня: А вам каких знаков на дороге не хватает? Екатерина МАРТИНОВИЧ

Петр Шкуматов, автоэксперт:

- Количество знаков на наших дорогах столь велико, что мне бы их поменьше видеть. Ведь иногда во время движения невозможно понять, чего от тебя хотят. Это приводит к невынужденному нарушению и штрафу. Регулирование на дорогах надо делать проще, а количество знаков сокращать в разы.

Юрий Куклачев, худрук Театра кошек:

- Нужен знак такой - «Осторожно, кошки!» Как в Санкт-Петербурге, в Эрмитаже. Однажды туда заезжала машина и отдавила лапку эрмитажному коту, который там спал. После чего поставили такой знак. В нашем театре есть красный треугольник предупреждающий, и в нем черная кошка.

Екатерина Каренина, инструктор по безопасному вождению:

- Я бы ничего не стала вешать дополнительно. По моим ощущениям, знаков хватает с избытком.

Илья Зотов, глава Общероссийского объединения пассажиров:

- Недостаточно знаков, отражающих уровень технологического развития: проезд самокатов и электромобилей, движение беспилотников. Люди должны это видеть. И надо переходить на цифровой формат тех знаков, которые уже есть.

Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:

- В Москве знаков иногда чрезмерно. Но знак «Глухие» нужен. У нас прежде редакция была рядом со Всероссийским обществом глухих. В районе Сретенки он бы точно не помешал.

Ян Браницкий, эксперт по безопасности:

- Чем дальше от Москвы, от центральных регионов, тем больше нужны даже не знаки, а нормальная разметка и качество оборудования дорог. Я езжу в Калининград, Беларусь, Астрахань, Волгоград - центральные трассы хороши. А съезжаешь в сторону - там уже все хромает. Когда едешь в плохую погоду, начинаешь путаться, особенно ночью. Не хватает светящихся знаков.

Николай Лушников, завкафедрой «Автомобильные дороги» Российского университета транспорта:

- Есть знаки, которые обозначают возможное появление животных. В Австралии - кенгуру, в Европе - ежей или лягушек. У нас таких знаков нет, но есть знаки про крупных диких или домашних животных. Нужны ли новые - не уверен. Объединение нескольких знаков в одном - история неоднозначная. Ну вот раньше был знак «Платная парковка», и водитель обращал внимание. А сейчас совмещенный знак «Стоянка разрешена», и на нем же нарисованы монетки. Но они мелкие, и многие водители не замечают. Они паркуются, а потом приходит штраф за то, что не платил. Такое совмещение не лучшая идея.