Восточно-Сибирское речное пароходство (ВСРП) анонсировало ввод в эксплуатацию двух новых высокоскоростных катамаранов – «Сарма» и «Селенга» – в предстоящую навигацию 2025 года.
Сообщается, что разработка графика пассажирских перевозок на 2025 год завершена, и "гвоздем навигации" как раз станет эксплуатация катамаранов «Сарма» и «Селенга», призванных обеспечить повышенный уровень комфорта и сокращение времени в пути для пассажиров. Старт продаж билетов запланирован на март 2025 года.
Суда были спроектированы и построены непосредственно на Иркутской судоверфи ВСРП. Проектирование катамаранов велось с учетом гидрологических и навигационных особенностей озера Байкал, включая минимальную осадку (менее 1,5 метров), что позволяет эксплуатацию судов на мелководных участках акватории.
Первоначально проект предусматривал использование силовых установок европейского производства. Однако, в связи с введением международных экономических санкций, возникла необходимость в оперативной замене производителя двигателей и внесении соответствующих корректировок в конструкторскую документацию.
Суда рассчитаны на 148 пассажиров. Катамаран отличает корпус волнопронизывающего типа, одноярусная надстройка и разгружающее крыльевое устройство. Кроме того, он может эксплуатироваться на меньших глубинах, нежели традиционное судно со стационарными подводными крыльями, меньше зависит от перегрузки.
К тому же катамаран расходует на 40% меньше топлива и несет на 8% больше полезной нагрузки, а небольшая осадка позволяет ему причаливать даже к необорудованному берегу. Планируется, что «Сарма» и «Селенга» обеспечат скоростные пассажирские перевозки в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангары.
Для удобства пассажиров в салоне имеется панорамное остекление и комфортабельные откидывающиеся кресла. Перед началом коммерческой эксплуатации на пассажирских линиях озера Байкал, суда пройдут серию технических рейсов с целью всесторонней оценки эксплуатационных характеристик в реальных условиях.
Коммерческий директор ВСРП, Софья Синицына, сообщила также о планах по возобновлению социально значимого маршрута в Северобайкальск с 2026 года. В настоящее время ведется работа с правительством Республики Бурятия по решению организационных вопросов, связанных с этим маршрутом. Также планируется проведение технического рейса на дальнее расстояние для оценки поведения катамарана в длительном плавании.
Основные технические характеристики судна: класс РКО – М3,0/1,2 Глиссер А; длина габаритная – 38 м; ширина габаритная – 10 м; высота борта на миделе – 3,5 м; проектная осадка – 1,25 м; мощность ГД – 2х1440 кВт; экипаж – 4 чел.
Фото: ВСРП.