О ситуации с волгоградскими маршрутами № 160 и № 174

В СМИ прошла информация, что с сегодняшнего дня оказались остановлены перевозки по волгоградскому маршруту № 174. Причина, к сожалению, печальная, связанная со смертью индивидуального предпринимателя Авдеева Н.И.

Ford Transit маршрута № 174.

Если верить слухам, то чтобы не бросать перевозки, маршрут продолжил работать без разрешительной документации на свой страх и риск. Связано это с тем, что лицензия на перевозки обычно принадлежит владельцу маршрута, а он в свою очередь нанимает водителей либо заключает договоры аренды с владельцами автобусов. Как только ИП ликвидируется (в том числе и в связи со смертью), аннулируются и маршрутные карты. В результате чего произошло следующее. Опять же если верить СМИ, факт работы автобуса на маршруте № 174 под ликвидированным ИП был вскрыт при проверке, что привело к штрафным санкциям в отношении владельца автобуса.

Сегодня же на официальном сайте появились извещения о начале приёма от перевозчиков заявлений на осуществление регулярных перевозок на двух маршрутах, принадлежавших ранее ИП Авдееву:

• № 160 «Волгоград (Рынок на Тулака) — Волжский (18-й микрорайон)»,
• № 174 «Волгоград (ТРЦ "Акварель") — Краснослободск (Песчанка)».

Заявления от перевозчиков будут приниматься заявления по 05 марта 2025 года включительно.

Mercedes-Benz Sprinter маршрута № 160.

Если маршрут № 160 хотя бы имеет каких-то дублёров, а значит, что даже в случае приостановки перевозок, связь Волжского и Волгограда разорвана не будет, то Краснослободск рискует оказаться практически без общественного транспорта в сторону Волгограда. Да, существует маршрут № 138т «Краснослободск (2-я Пятилетка) — Городище», но выпуск там совсем небольшой. Если только на время не произойдёт его усиление. Другие же маршруты через «танцующий» мост (№ 146, №152, № 156, № 246) проходят лишь по окраине Краснослободска.

Подобной ситуации на краснослободском направлении могло бы и не произойти, если бы регион не отказался от автобусных маршрутов № 138э «Краснослободск — Городище» и № 172 «Краснослободск — Волгоград». Но былого уже не вернуть.

Сложно поверить, но ещё совсем недавно в Краснослободск можно было доехать на автобусе без пересадок даже из Красноармейского района Волгограда.

Регион пошёл по пути развития частных перевозчиков на межмуниципальных маршрутах. Так что подобная ситуация может произойти абсолютно с любым маршрутом, владельцем которого является индивидуальный предприниматель, а не предприятие иной формы собственности.

Продолжаем следить за транспортной ситуацией в Волгограде.

Спасибо за внимание!

------------

Путеводитель по публикациям канала

#волгоград #маршруты #маршрутки