Об этом рассказала Виктория Макарова, начальник отдела по работе с пластиковыми транспортными картами «Службы организации движения». Она поделилась данными, что в Челябинске насчитывается 118 тысяч пользователей активных социальных карт, из них наличными доплачивают около 19,5 тысячи человек. Как правило, это те льготники, которые пользуются общественным транспортом не так уж часто. И именно этим они мотивируют нежелание переходить на безналичный расчет. Но второй вариант намного удобнее.
«Человеку не нужно готовить мелочь или считать сдачу — он просто заранее кладет деньги на карту, и уже с нее списывается по 17 рублей за поездку. Стоимость проезда по социальной карте фиксированная: с нее нельзя списать два–три раза подряд оплату, и это исключает какие-либо сбои. Проверить всю историю своих поездок и получить электронный билет можно через сайт гортранса», – объяснила Виктория Макарова во время интервью «Вечернему Челябинску».
Тем более, что пассажиру все равно надо брать с собой социальную транспортную карту, чтобы доказать право на льготу. Поэтому проще сразу платить этой же картой. Кроме того, в случае безналичного расчета достаточно просто приложить карту к ближайшему валидатору, а не идти через весь салон, иногда даже проталкиваясь, к водителю.
Тем, кто мало ездит на общественном транспорте, будет удобен и тот момент, что деньги, которые уже положили на карту, не «сгорают», поэтому ими можно будет расплатиться и через месяц после пополнения. Узнать о том, как перевести социальную транспортную карту в формат безналичной оплаты, как пополнять ее что делать, если карта утеряна, можно узнать из интервью «Вечернего Челябинска».