Желание иметь винтажный автомобиль или спортивный маслкар не покидает простых энтузиастов в мире машин. Поэтому набирает популярность переделки из серийных машин в машины в бренды которые известны всему миру. Казалось бы что в этом такого запретного но производители начали бить тревогу.
Не обходится без скандалов, такой скандал возник вокруг кей-кара Daihatsu Atrai выпуска 1998 года, которого выставили на торги на портале Cars&Bids. Они отменены по требованию Volkswagen. Администрация портала заявила, что аукцион отменён по настоянию североамериканского представительства VW, которое увидело в переделках кей-кара нарушение интеллектуальных прав и ущерб имиджу бренда.
Пожилой микровэн Daihatsu Atrai один из его предыдущих владельцев стилизовал под винтажные микроавтобусы Volkswagen при помощи кастомного обвеса, узнаваемой окраски и крупного логотипа VW в передней части. По некоторым данным, претензии со стороны VW вызвал как сам факт стилизации и использования логотипа, так и убеждение, что подобные автомобили создадут ложное ощущение дешевизны настоящих вэнов Volkswagen, включая электрический ID.Buzz.
Администрация портала отметила, что не считает претензии представительства Volkswagen обоснованными. Однако автомобиль сняли с продажи для того, чтобы ни продавец, ни покупатель не столкнулись в будущем с более серьёзными претензиями со стороны концерна — например, в попытке заработать на чужой интеллектуальной собственности.
- Владелец Cars&Bids известный блогер Даг ДеМуро позже пояснил, что формально VW действовал в рамках законодательства США о торговых знаках, но отметил, что в конкретной ситуации поведение компании выглядит мелочным, так как речь не идёт, к примеру, о попытке какой-либо компании ради заработка наладить массовое производство таких вэнов, а лишь о фанатском тюнинге.
Похожая ситуация привела к многолетнему судебному разбирательству в Бразилии. Местный стоматолог после того, как его врачебный кабинет обокрали, выставил на продажу самодельную реплику Ferrari F40 на базе бюджетного купе Ford Cougar. Юристы из Маранелло усмотрели в этом желание получить незаконную прибыль. По этому помимо штрафа компания требовала для хозяина ещё и год лишения свободы.
Однако в итоге суд не принял сторону производителя. Аргументов в пользу ответчика было несколько. Он купил готовый автомобиль, зная, что это не Ferrari, а не построил его сам: следовательно, он не причастен к производству подделки и не планировал мошеннически нажиться на её продаже. Наконец реплика изготовлена так кустарно, что её при всём желании нельзя принять за настоящую Ferrari. На этих основаниях суд пришёл к выводу, что владелец не только не причинил, но и не собирался причинить никакого вреда ни покупателям, ни самому производителю суперкаров.
----------------------------------------------------------------------------
Вы заботитесь о своем автомобиле? Хотите узнать, как продлить срок службы двигателя, улучшить его работу и сэкономить на ремонте и топливе?
Тогда наш канал — именно то, что вам нужно!
Что вы найдете на канале?
Обзоры масел Лубрисинт, присадок и реметаллизантов Лубрифилм.
Советы по их выбору и применению.
Реальные тесты эффективности а так же отзывы тех кто применяет наши присадки
Ответы на популярные вопросы от автолюбителей.
Подписывайтесь чтобы быть уверенным в своём двигателе на 100%.
Переходите на наш сайт: https://www.lubrifilm.ru/
Мы ВК: https://www.lubrifilm.ru/