Вопрос, конечно интересный, и кто бы что не говорил, но рассматривают вариант покупки, как российских, так и китайских машин.
Да, сейчас начнут некоторые «плеваться», типа, «че ты нам тут про Автоваз загоняешь», ничего хорошего у них нет.
Но … давайте все же разберемся.
Я, например, ездил и на Китайцах и на Ладах и имею некоторое представление о тех и других.
К тому же, у меня много знакомых является счастливыми обладателями Чанганов и Хавалов.
Так вот, плюсы и минусы есть и у тех и у других. Для себя я уже сделал вывод, но об этом чуть позже.
Итак, приобретая Китайца, мы получаем Комфорт, Стиль и Крутизну. Ну, по крайне мере, пока машина относительно новая, из автосалона.
В Китайцах куча электроники, большие дисплеи, которые с каждым выпуском становятся все больше и больше и всякие навороты, типа, помощи при трогании с места в гору, адаптивный круиз контроль и т.п.
На некоторых еще светодиодная подсветка внутри салона присутствует. Да не абы какая, а меняющая свой цвет в зависимости от предпочтений водителя и пассажиров.
Но, вот какая незадача, электроника не всегда выдерживает наши российские реалии. И, если в тепличных условиях, такие машины могут протянуть без дорогого ремонта, то вот где-нибудь за Уралом, в Сибири или на Дальнем Востоке, все не так красочно.
При сильных морозах, частенько электроника начинает «тупить», а то вовсе отказывается работать. И остается только наблюдать за красиво мигающими диодиками и … все.
Кузов, по обещаниям дилеров, почти всегда оцинкован, но только оцинковка какая-то слабоватая получается.
Знакомый пару раз чирканул днищем на гравийке, а через месяц кузов внизу начал «цвести».
В отличие от Китайцев, на российском автопроме не так комфортно. Нет там здоровых мониторов и красивой подсветки.
Но вот, по надежности, мне кажется они получше.
По крайней мере, если что-то сломалось, то и в глухой провинции могут помочь с ремонтом. А с Китайцем в таких случаях будет заметно сложнее.
Встанет он где-нибудь в области и будут к нему местные на экскурсию ходить, пока Вы его до крупного города не дотащите.
И, опять же, если не покупать копейки, семерки и девятки, то негатива от поездок даже на российском автопроме не будет.
Ларгусы удивляют своей надежностью и вместимостью, а Весты, особенно люксовые, достаточно неплохим комфортом и большим количеством полезных «плюшек».
И, если наши машины уже откатали по 10-15, а то и 20 лет, то современные китайцы только 2-3 года. И что с ними будет лет так через десять, никому не известно. А ведь только в этом случае можно уверенно сравнивать наш и китайский автопром.
Но, это лично мое мнение, основанное на своих наблюдениях и отзывах знакомых.
А что будет дальше, время покажет …