Южнокорейская авиакомпания Air Busan ввела запрет на провоз внешних аккумуляторов (пауэрбанков) в ручной клади после инцидента, произошедшего в январе. Тогда на борту самолета загорелся пауэрбанк, что привело к возгоранию в хвостовой части салона и вынужденной эвакуации всех 170 пассажиров и членов экипажа.
Инцидент произошел 28 января на рейсе Air Busan в Гонконг. По предварительным данным, причиной пожара стал внешний аккумулятор, который вызвал короткое замыкание. Ло Кок-кеунг, профессор инженерии Гонконгского политехнического университета, пояснил South China Morning Post, что литий-ионные аккумуляторы могут создавать высокую температуру при коротком замыкании, что приводит к возгоранию окружающих материалов.
Air Busan, дочерняя компания Asiana Airlines, стала первой авиакомпанией в мире, полностью запретившей провоз пауэрбанков в ручной клади. Однако пассажиры по-прежнему могут брать с собой другие устройства с литий-ионными аккумуляторами, такие как смартфоны, ноутбуки и электронные сигареты, при условии, что они находятся при себе во время полета.
Большинство авиакомпаний по всему миру уже запрещают перевозку устройств с литий-ионными аккумуляторами в зарегистрированном багаже из-за риска возгорания. Однако Air Busan пошла дальше, ужесточив правила для пауэрбанков.
Например, RyanAir разрешает пассажирам перевозить в ручной клади не более двух запасных литий-ионных аккумуляторов, при условии, что они индивидуально защищены от короткого замыкания.
Пока неясно, приведет ли инцидент с Air Busan к ужесточению правил в других авиакомпаниях. Однако этот случай подчеркивает потенциальную опасность литий-ионных аккумуляторов и необходимость строгого контроля за их перевозкой на борту самолетов.
Расследование инцидента продолжается, и его результаты могут повлиять на глобальные стандарты безопасности в авиации.
Источник: https://www.themirror.com/news/us-news/airline-becomes-first-world-ban-963132
Больше интересного – на медиапортале https://www.cta.ru/