Аукционный дом RM Sotheby's в конце февраля проведёт торги за редкий Ford GT40 MkII 1965 года. Предполагается, что таких машин было выпущено всего восемь. Автомобиль примечателен не только своей редкостью, но и участием в знаменитых «24 часах Ле-Мана» 1966 года, когда модели GT40 заняли весь подиум, завершив эру доминирования Ferrari. Прогнозируемая цена лота составляет от 8 до 11 миллионов долларов, причем 11 миллионов — это рекордная цена для GT40.
Второе поколение GT40 было разработано Ford после провала на «Ле-Мане» 1965 года. Основные изменения включали улучшенную аэродинамику, новую систему охлаждения и более мощный семилитровый двигатель V8. В создании автомобиля участвовали инженеры Ford, Shelby American и успешной в 1960-х гоночной команды Holman-Moody.
Экземпляр с номером шасси P/1032, выставленный на продажу, участвовал в «Ле-Мане» и «Себринге» за команду Holman-Moody. Однако в его тестах принимал участие и знаменитый гонщик Кен Майлз, чья история показана в фильме «Ford против Ferrari». В 1966 году за руль этой машины сели Марк Донохью и Пол Хокинс, но из-за технических проблем они не смогли финишировать. Однако другой GT40 от Holman-Moody занял третье место.
После «Ле-Мана» этот GT40 использовался как выставочный автомобиль, его демонстрировали на автосалонах и мероприятиях в Европе и США. В 1968 году машину передали в музей Индианаполиса, а в 2011 году полностью отреставрировали, восстановив оригинальный двигатель и ливрею времен «Ле-Мана».
· В январе неудачно завершились торги за другую примечательную гоночную машину — Porsche 917K, выпущенный в 1969 году. Максимальная ставка составила 25 миллионов долларов, однако владелец отказался её принять