BMW представила новый экстремальный универсал M3 CS Touring, объединивший в себе лучшие черты трекового седана M3 CS и практичного M3 Touring. Это первый в истории модели M3 универсал в трековой спецификации, созданный для тех, кто хочет сочетать максимальную производительность с практичностью кузова.
Внешне версия CS отличается агрессивным дизайном: решетка радиатора получила красную окантовку, а ходовые огни выполнены в гоночном желтом цвете. Повсюду использован углепластик – из него изготовлены капот, сплиттер, воздухозаборники, корпуса зеркал и диффузор. В отличие от седана M3 CS, крыша универсала осталась стальной. Машина оснащена коваными колесами черного или бронзового цвета и спортивными шинами, адаптированными для трека.
Салон также получил спортивные штрихи: облегченные ковшеобразные кресла, углепластиковые вставки на передней панели и центральном тоннеле. Все эти изменения позволили снизить массу на 15 кг по сравнению с M3 Competition Touring, но снаряженная масса все равно осталась значительной – 1850 кг. При этом универсал сохранил свою практичность: багажник вмещает 500 литров, а со сложенными сиденьями – 1510 литров.
Под капотом установлен 3,0-литровый битурбомотор мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Система полного привода M xDrive с активным задним дифференциалом позволяет переключаться в режим 2WD для чистого заднего привода. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, максимальная скорость ограничена 300 км/ч. Производство M3 CS Touring будет ограниченным, а стоимость в Германии начинается от 153 тысяч евро. К сожалению, эта модель, вероятно, станет последним представителем нынешнего поколения M3/M4.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto