Мы привыкли к минималистичной передней части без решётки радиатора у современных Tesla и других электромобилей. Но что, если это пустое пространство можно использовать с пользой?
Калифорнийская компания EVision предлагает добавить немного блеска передней части Tesla с помощью широкого светодиодного дисплея, установленного прямо на бампере. Он позволяет владельцам проецировать изображения, видео и анимации.
Идея не нова — автопроизводители уже экспериментировали с дисплеями на концепт-карах, а некоторые серийные автомобили, например, китайский Baojun EV от GM, даже получили подобные экраны сзади. Однако EVision первой вывела эту технологию на рынок тюнинг-запчастей, показав свою разработку на выставке CES.
Во время демонстрации на CES передний экран Tesla Model Y отображал различные стили, вдохновлённые Ferrari, Maserati, Bugatti и Rolls-Royce, а также анимации с фальшивыми воздухозаборниками и дневными ходовыми огнями. Хотите видеть на своей машине летающего Человека-паука? Без проблем! Можно вывести и анимацию галактик, пейзажи городов и даже рекламные объявления.
Компания заявляет, что дисплей позволяет владельцам «выражать свою индивидуальность». Более того, его можно использовать в коммерческих целях — например, для отображения рекламы. Единственное ограничение — это ваше воображение (и, возможно, законы об авторском праве).
Экран устанавливается на специальный бампер, разработанный для Tesla Model Y, а управлять им можно через мобильное приложение. EVision также показала рендеры такого же дисплея для Cybertruck и пообещала выпустить версии для других электромобилей.
На CES было объявлено, что стоимость дисплея составит от 2500 до 3000 долларов, а установка займёт около двух часов. Дорого? Возможно, но если использовать его для рекламы, можно даже заработать.
Однако есть важный вопрос — насколько прочной окажется эта технология? Компания не уточнила, имеет ли экран защитное покрытие от царапин и ударов. А поскольку он расположен в самой уязвимой части машины, его легко повредить. Гравий, насекомые, мелкий мусор с дороги — всё это может оставить следы, не говоря уже о возможных повреждениях при парковке.
Так что, хотя идея выглядит эффектно, её практичность пока вызывает сомнения.