Забыл на выходных поблагодарить за поддержку Артёма Васильевича. Прошу прощения и запоздало благодарю!
Только вчера прошла новость о том, что Суперджет скоро поднимется в воздухе на многострадальных ПД-8, а уже сегодня ОДК опубликовала видео отгрузки ПД-8 в Комсомольск для установки на Суперджет. Пока доедет ещё, времени много уйдёт. Вроде бы никто никого не торопил в этот раз, под ёлку никто не ставил задачу, поэтому должно быть ок. А то мы такое видео уже смотрели. И даже Суперджет с ПД-8 видели. Только когда их поставили, уже было ясно, что никто никуда пока не летит. Видео, если что, можете глянуть у ОДК.
В общем, меньше паники. ПД-14 обошёлся без фейлов, потому что никто никого не гнал. Одинокие индивиды бухтели, мол, обещали одно, а двигателя нет. Продукт сложный, все подводные камни не знаешь заранее, поэтому и сроки предсказать невозможно. Особенно если сроки устанавливает партия, а не производитель. Вот ПД-8 поторопились сдать в рекордные сроки, а потом ещё столько же дорабатывали. Хотя можно было сделать всё по-другому.
Поэтому только понимающих и умных людей прошу — по срокам возмущаться только тогда, когда их озвучил генконструктор. Что озвучивает партия, Чемезов или Алиханов — это только пожелания. Эти сроки иногда специально ставят заниженными, чтобы у производства был стимул. А по факту — будет когда будет. И так во всём мире. Боинг уже тоже 10 лет возится с GE9x и Боингом-777Х. А для них GE9x не сложнее, чем для нас ПД-8 из-за отсутствия опыта у наших двигателестроителей. У них модернизация GE90, а у нас новый двигатель. Кстати, Emirates сообщила, что Боинг ещё на год сдвинул сроки поставки 777Х, до 2027 года.
Некоторым журналистам из изданий с твёрдым знаком с фамилиями поволжских народов вообще не следует писать выдуманную чушь, потому что люди, в отличие от этих журналистов, работают и решают сложные задачи во многом являясь первопроходцами. А потом им приходится отбиваться, потому что начинаются аргументы в стиле: «ну не стали комментировать, что самолёт потяжелел, значит, правда». А труд уважают только те, кто сам трудится. Это не всем журналистам дано.
Вот, кстати, и GTF можно было доработать, чтобы не нести убытки и не терять репутацию. Хорошим примером является то, что GE держит марку и поставляет качественный продукт, к которому есть доверие. И да, тестирует и дорабатывает столько, сколько нужно. И Leap, если помните, задержались. Сибирь получала свои самолёты раньше Аэрофлота и Уральских, да и первый самый полёт А-320нео состоялся с GTF, потому что Leap задержались. Это стоило контрактов, денег, в чём-то репутации, но на дальней дистанции GE опередили и заслужили намного лучшую репутацию.
Хорошо бы и во всём придерживаться этих критериев — качество важнее репутации, сроков и всего остального. И многие производители идут этой дорогой. А спешка... Она приводит к победе только на короткой дистанции. Хорошо было тем, кто купил акции до первого полёта и скинул лет пять назад на максимуме. Это же касается и других громких проектов.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу:
https://travelfoxes.livejournal.com/490447.html
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/393617.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-v-2024-godu-65932b4092a5031d8229b823
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/