На тест мы взяли новинку Хавал Н9 с 2,4-литровым 184-сильным дизелем собственной разработки и 9-ступенчатым классическим автоматом. Haval H9, помимо обновленного внешнего вида, обзавелся еще и современным 2-литровым бензиновым турбомотором агрегатируемым с надежным 8-ступенчатым классическим автоматом ZF. Но такую версию мы держали в уме. Все агрегаты взяты из проверенного временем и километрами Tank 300, и это можно отнести к плюсам. Несмотря на пространственную раму и габариты, автомобиль получился довольно комфортным и собранным. В нашем первом отчете мы расскажем о конструктивных особенностях, посмотрим на автомобиль снизу. Кому интересна езда по тяжелому бездорожью, дождитесь второй части! Смотрите полный тест на канале AutoMPS: 👉 Друзья, напоминаем, что подписчики могут выиграть один из трёх флагманских автомобилей Лада - Lada Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. Честность розыгрыша гарантирует автор канала AutoMPS Пётр Меньших. Следите за нашими выпусками. Всем удачи, обнимаем))