Помимо шоколада, сыра, банков и часов эта страна славится и тоннелями, без которых не обойтись - 61% территории страны занимают Альпийские горы.
На данный момент в Швейцарии построено около 1500 тоннелей, в том числе самый длинный в мире железнодорожный – Готардский базисный тоннель. Его протяженность - 57,1 км. Общая стоимость тоннеля составила 12 млрд швейцарских франков (10,9 млрд евро). Инженерные работы на месте начались в 1995 году, а для движения тоннель открылся лишь спустя двадцать лет.
Строителям пришлось столкнуться с многочисленными проблемами и сложностями. Во-первых - высокая температура от того, что тоннель строился на большой глубине, в некоторых местах превышающей две тысячи метров. Для того, чтобы обеспечить работу тоннелепроходческих комплексов (ТПК) специальные вентиляционные системы охлаждали воздух с 45 градусов Цельсия до примерно 28 градусов. Высокое давление вызывало усадку породы.
Сложной задачей было и доставлять оборудование и людей на такую глубину — для решения этой проблемы была прорыта 800-метровая вертикальная шахта, через которую спускались люди. Для создания тоннеля сконструировали уникальные сложные машины. Длина такой буровой установки составила четыре футбольных поля. При проходке из скалы извлекли более 28 миллионов тонн породы, большая часть которой шла на использование в составе бетонной смеси при строительстве тоннеля.
Под этим же хребтом Сен-Готард проходит и автомобильный тоннель протяженностью 16,9 км. На момент окончания строительства в 1980 году являлся самым длинным автомобильным тоннелем в мире.
В 2016 году на всенародном референдуме было принято решение построить второй автомобильный тоннель параллельно первому. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 2029 году. Стоимость проекта - 2,7 млрд франков.
Подписывайтесь на канал, у нас интересно! И не забудьте заглянуть на сайт Мировые Мосты ⇢