Китайские компании Dongfeng и Changan активно обсуждают возможное слияние и создание крупнейшего в стране автомобильного концерна. Китайские власти идею поддерживают. Обе компании – государственные.
Жесткая конкуренция на китайском авторынке заставляет задуматься об объединении не только японских производителей, но и местные компании. Накануне на Шэньчжэньской фондовой бирже Dongfeng и Changan объявили о возможной реструктуризации и создании нового холдинга, который мог бы стать крупнейшим автопроизводителем в КНР и составить конкуренцию неудержимо растущему концерну BYD.
Никаких подробностей пока не сообщают, но эксперты уверены, что объединение двух государственных автопроизводителей позволит решить проблему избыточных мощностей и повысить конкурентоспособность на рынке электрокаров, пишет китайское издание China Morning Post.
По итогам 2024 года Dongfeng продал 2,48 млн автомобилей, а Changan – 2,68 млн машин. Для сравнения, крупнейший на сегодняшний день производитель электрокаров BYD сумел реализовать 4,27 млн автомобилей.