Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Челябинский кузнечно-прессовый завод запустил уникальный пресс-восьмитысячник

Кривошипный горячештамповочный пресс 8 000 т.с. в декабре начал работать в кузнечном цехе завода. В феврале линия вышла на проектную мощность, освоены и серийно выпускаются ключевые запланированные изделия. Скриншот видео ЧКПЗ. Новая роботизированная линия пресса позволяет производить детали с уникальным преимуществом в себестоимости. Благодаря роботизации, мы можем тяжелый ручной труд заменить на машинный, рассказал директор Кузнечного завода ПАО ЧКПЗ Алексей Земзюлин. «Учитывая, что это горячая штамповка при температуре 1250 градусов, и что на линии обрабатываются тяжелые поковки (от 30 до 80 кг), для нас это значимо. Более того, роботизированная линия позволит обеспечить стабильно высокое качество и повторяемость размеров изделий». Скриншот видео ЧКПЗ. С прессом взаимодействуют несколько роботов. Аналогичной роботизированной линии в России нет. Механический пресс 8000 тонн, благодаря уникальным характеристикам, позволяет производить точные и при этом тяжелые детали с уменьшением пос

Кривошипный горячештамповочный пресс 8 000 т.с. в декабре начал работать в кузнечном цехе завода. В феврале линия вышла на проектную мощность, освоены и серийно выпускаются ключевые запланированные изделия.

Скриншот видео ЧКПЗ.

Новая роботизированная линия пресса позволяет производить детали с уникальным преимуществом в себестоимости.

Благодаря роботизации, мы можем тяжелый ручной труд заменить на машинный, рассказал директор Кузнечного завода ПАО ЧКПЗ Алексей Земзюлин.

«Учитывая, что это горячая штамповка при температуре 1250 градусов, и что на линии обрабатываются тяжелые поковки (от 30 до 80 кг), для нас это значимо. Более того, роботизированная линия позволит обеспечить стабильно высокое качество и повторяемость размеров изделий».
-2

Скриншот видео ЧКПЗ.

С прессом взаимодействуют несколько роботов. Аналогичной роботизированной линии в России нет.

Механический пресс 8000 тонн, благодаря уникальным характеристикам, позволяет производить точные и при этом тяжелые детали с уменьшением последующей механической обработки, по сравнению с традиционными методами изготовления.

Отдельные виды деталей современных грузовых автомобилей изготавливаются только на механических прессах 8000 тонн, и за счет этого достигается оптимальное соотношение качества и себестоимости, которое невозможно получить при других вариантах. Именно так производят изделия мировые лидеры в поставках деталей для грузовых автомобилей, в том числе и китайские компании.