Этот компактный пикап с двигателем V-6 с турбонаддувом и полным приводом был одним из самых быстрых автомобилей своего времени. На одометре этого автомобиля всего 16 000 километров. GMC Syclone 1991 года выпуска, выставленный на продажу на сайте Bring a Trailer, один из 2995 автомобилей, проданных в этом модельном году. У него был всего один владелец с момента выпуска до прошлого года, он находится в потрясающем состоянии.
Процесс разработки Syclone напрямую связан с одним из самых крутых автомобилей 1980-х годов — Buick Grand National. Когда в 1987 году выпуск Grand National был прекращён, некоторые инженеры Buick установили его 3,8-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом в компактный пикап Chevy S-10 в качестве экспериментального маслкара. Chevy не заинтересовался. Зато заинтересовался GMC, но не захотел использовать двигатель Buick.
Вместо этого была разработана 4,3-литровая версия V-6 от Sonoma с турбонаддувом. Производство было передано на аутсорсинг компании Production Automotive Services, которая в 1989 году выпустила Pontiac Turbo Trans Am (снова шестицилиндровый двигатель Buick с турбонаддувом), и в 1990 году "грузовичок" поступил в дилерские центры как самый быстрый серийный пикап в мире.
4,3-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом развивает внушительные для своего времени 280 лошадиных сил и 474 Нм крутящего момента, передаваемого через четырёхступенчатую автоматическую коробку передач. Благодаря постоянному полному приводу с перераспределением крутящего момента на заднюю ось (взятому, ни много ни мало, у фургона Chevy Astro), Syclone разгонялся до 100 км/ч за 5,3 секунды и преодолевал четверть мили за 14,1 секунды. При понижении температуры он мог разгоняться ещё быстрее.
Syclone с заниженной спортивной подвеской, заводской аэродинамикой и толстыми шинами BFGoodrich на 16-дюймовых колёсах — это брутальный маленький грузовик. Этот экземпляр в отличном состоянии как внутри, так и снаружи, и недавно прошёл техобслуживание, включая замену передних и задних тормозных колодок.
Syclone — один из самых крутых пикапов из когда-либо созданных. А вот почему, мы расскажем вам в следующей статье "GMC Syclone 1991 года выпуска против Ferrari 348ts", посмотрим, кто кого, не пропустите!
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное