Коэффициенты налога на автомобили для юрлиц выросли вдвое.
10 февраля 2025 года в Беларуси вступили в действие новые ставки для расчета утилизационного сбора. Изменения для транспортных средств, ввозимых из других стран, прописаны в постановлении №50 Совета министров Республики Беларусь. Рассказываем, что нужно знать.
Что такое утилизационный сбор
Утилизационный сбор — это налог, который платят импортеры автомобилей. Он нужен, чтобы компенсировать утилизацию машин по окончании срока службы. Сбор помогает защищать окружающую среду, предотвращая накопление отходов, и стимулирует их переработку.
Размер сбора зависит от типа автомобиля и правил утилизации, установленных государством. Обычно сумму налога включают в розничную стоимость авто: при продаже с завода или после ввоза из-за границы.
Для какого транспорта изменились ставки утильсбора
Власти Беларуси пересмотрели ставки в отношении ТС, ввозимых из-за рубежа. По новой ставке будет рассчитываться утилизационный сбор при ввозе:
● легковых автомобилей, грузовиков и прицепов для них;
● самоходных машин и прицепов для них.
Применять повышенные ставки начали при регистрации автомобилей с 10 февраля2025 года. Если документы в таможенные органы были поданы до этой даты, утилизационный сбор будет считаться по старым ставкам.
Как изменились ставки и что будет с ценами на машины
Для юридических лиц ставки выросли почти в два раза. Например, сумма налога на легковой автомобиль моложе трех лет теперь составляет 23 575,91 бел. рублей* вместо 11 645,24 бел. рублей. За ввоз малотоннажного грузовика с допустимой максимальной массой 2,5 тонн старше трех лет импортер уплатит 42 919,88 бел. рублей.
Также важные изменения, введенные постановлением №50:
● Для автосамосвалов и автофургонов установлены специальные ставки.
● Изменены правила для седельных тягачей: с 10 февраля 2025 года «пониженные ставки» утилизационного сбора будут действовать для экологических классов 5 и 6, а не только 6, как было раньше.
Эти ставки применяются:
● При ввозе в пределах определенного количества седельных тягачей, которое будет установлено Министерством транспорта и коммуникаций и Министерством промышленности на 2025 и 2026 годы. При этом необходимо согласование с Министерством транспорта.
● Если количество превышает установленные пределы, нужно согласование с Комиссией по вопросам промышленной политики.
Утилизационный сбор для физических лиц увеличился только на автомобили возрастом старше трех лет: с 816,7 бел. рублей до 1089 бел. рублей.
Кроме того, в постановление также внесены изменения, которые касаются автобусов (ТС категорий M2 и M3). Для них действуют «пониженные ставки» утилизационного сбора, но также при условии согласования с Комиссией по вопросам промышленной политики.
Для получения льготы важно соблюдать условия:
● Ввозить не более одного автомобиля с объемом двигателя до 3 литров в год.
● Оставаться владельцем авто не менее 12 месяцев.
В противном случае придется уплатить утилизационный сбор по общей ставке.
Важно! На легковые автомобили с электродвигателями с гибридными системами, ввозимые юрлицами, не будет действовать «пониженная ставка» налога. На льготу могут рассчитывать только частные покупатели.
Напомним, что 1 октября 2024 года повысились ставки утильсбора в России. После вступления в силу нововведений в Беларуси коэффициенты налога в союзных государствах выровнялись.
Принятые властями меры помогут остановить «серые» схемы импорта автомобилей и провоза в Россию. Многие эксперты прогнозируют, что произошедшее повышение ставок приведет к увеличению цен на автомобили как в Беларуси, так и в России, так как дополнительную нагрузку автодилеры включат в розничную стоимость импортных автомобилей.
*1 бел. рубль равен 28,7 рос. рублей (по курсу на 10.02.2025).
Источник: блог E1 CARD.
Читайте также: