Найти в Дзене
"Иная жизнь"

Поездка в Иваново. Мои наблюдения

Так вышло, что моя поездка в столицу не состоялась, зато я посетил во время своего отпуска город Иваново. О своих делах рассказывать не буду — вряд ли это заинтересует читателей. Все они связаны с монтажом оборудования. Лучше расскажу о своих впечатлениях от родного областного города. Сразу уточню: в Москву я не поехал по двум причинам. Во-первых, задержали дела, и времени осталось совсем мало. Во-вторых, заболел брат, а останавливаюсь я обычно именно у него, в его съемной квартире. Заражаться, болеть и потом распространять инфекцию по всей стране — не в моих планах. Брат лежит с температурой, и ему явно не до меня. Да и то, что я собирался сделать в Москве, не требует спешки. Кому интересна работа монтажника лифтового оборудования, вот рассказ: В дополнение: с братом я уже давно помирился, но совместно с ним работать не горю желанием, только иногда помогаю в чём-то. Нахожусь так сказать "на подхвате". 😄 Итак, в начале отпуска я сел утром в городе Кинешма на пригородный поезд и уже к

Так вышло, что моя поездка в столицу не состоялась, зато я посетил во время своего отпуска город Иваново. О своих делах рассказывать не буду — вряд ли это заинтересует читателей. Все они связаны с монтажом оборудования. Лучше расскажу о своих впечатлениях от родного областного города. Сразу уточню: в Москву я не поехал по двум причинам. Во-первых, задержали дела, и времени осталось совсем мало. Во-вторых, заболел брат, а останавливаюсь я обычно именно у него, в его съемной квартире. Заражаться, болеть и потом распространять инфекцию по всей стране — не в моих планах. Брат лежит с температурой, и ему явно не до меня. Да и то, что я собирался сделать в Москве, не требует спешки.

Кому интересна работа монтажника лифтового оборудования, вот рассказ:

В дополнение: с братом я уже давно помирился, но совместно с ним работать не горю желанием, только иногда помогаю в чём-то. Нахожусь так сказать "на подхвате". 😄

Итак, в начале отпуска я сел утром в городе Кинешма на пригородный поезд и уже к обеду оказался в своем областном центре. Еще в Кинешме, на железнодорожном вокзале, я заметил необычно большое количество охранников, занимавшихся досмотром пассажиров. На входе их оказалось целых трое. Раньше там стоял один человек, максимум два. Зачем понадобилось столько охраны? Мне непонятно. Они осмотрели мою сумку, попросили достать ключи и телефон. Несколько раз заставили пройти через рамку. В конце концов, убедившись, что я не представляю опасности, меня пропустили в зал ожидания.

Аналогичная картина наблюдалась, когда поезд прибыл в Иваново. К счастью, здесь охрана догадалась открыть ворота возле вокзала, и пассажиры могли свободно выходить из поезда прямо в город, минуя здание вокзала. Забегая вперед, скажу, что, когда я возвращался домой, мне снова пришлось пройти процедуру досмотра на железнодорожном вокзале. Сама процедура меня не удивила — я к ней давно привык. Удивило возросшее количество охраны. К чему бы это? Как говорил один сказочный персонаж: «Всё чудесатее и чудесатее…»

Железнодорожный вокзал, город Иваново
Железнодорожный вокзал, город Иваново

Чтобы добраться до нужного мне места в городе, я решил воспользоваться троллейбусом. Однако и здесь всё пошло не так гладко. Троллейбус подъехал и сразу уехал обратно в парк, вероятно, у него возникли технические проблемы. Пришлось дожидаться следующего. К счастью, по расписанию он должен был прийти через 15 минут. Пока я стоял и ждал, прислушивался к разговорам других людей. Все жаловались на то, что многие рейсы часто отменяются, да и ходят они реже.

Хочу отдельно отметить, что за время моего пребывания в Иваново я не заметил ухудшений в работе общественного транспорта. Возможно, я просто не обращал внимания, ведь для меня, жителя глубинки, часовые ожидания автобусов — привычное дело. Моя тетя, когда я рассказал ей, как добрался до нее и на что жалуются другие пассажиры, подтвердила, что общественный транспорт действительно стал работать хуже. Она сказала, что не хватает водителей. И правда, я вспомнил, что видел много объявлений о наборе водителей, причем готовы брать даже без опыта и обучать.

После этого разговора, передвигаясь по городу, я заметил, что водителей из стран ближнего зарубежья почти не осталось. Видимо, поэтому и требуется так много новых сотрудников. Впрочем, неудивительно. Наши деньги быстро обесцениваются. Гражданам из Средней Азии и Кавказа далеко не чуждо умение считать. Теперь, пересчитывая свои заработки в доллары США или евро, они фактически получают вдвое меньше. Везти то деньги им нужно в валюте.

Делюсь этими мыслями, потому что, когда я писал статьи о недвижимости и утверждал, что спрос снижается, многие читатели возражали, уверяя, будто жители Средней Азии всё равно продолжат скупать у нас недвижимость и в цене она не упадёт. Лично мне кажется, что это маловероятно. Скорее, наоборот, уже наблюдается обратный процесс — возвращение этих людей на родину. Если раньше они приезжали к нам по экономическим причинам, то теперь по тем же причинам возвращаются домой.

Еще одним заметным изменением стало то, что на центральном рынке города стало меньше народа. Я помню времена, когда рынок напоминал миниатюрный Шанхай, особенно в выходные дни, когда толпы людей буквально заполняли все пространство. Сейчас в выходные дни посетителей, конечно, достаточно, но по сравнению с прошлыми временами это капля в море. Да, это вполне объяснимо, ведь появилось много сетевых магазинов, расположенных поблизости от жилых районов, и людям попросту нет нужды куда-то специально ездить. Но мне жаль, что исчез тот шарм и обаяние воскресных поездок, когда люди семьями выбирались на рынок.

Когда был в Кохме, посетил торговый центр. Он так и называется — ТЦК, что означает "Торговый центр 'Кохма'". Огромное здание, множество павильонов, но почти нет покупателей. Если кто из читателей не знает, Кохма — это город-спутник, тесно примыкающий к Иваново. Фактически, это единый город, так как между ними курсируют маршрутки и троллейбусы, а стоимость проезда одинакова. Правда, цены на проезд выросли. Проезд на троллейбусе теперь стоит 30 рублей, а на маршрутке — 40 рублей. Еще недавно билет на маршрутку стоил всего 32 рубля. Вот тебе и низкая инфляция в стране. Если областной центр будет и дальше развиваться, то рано или поздно город Кохма окончательно превратится в один из его районов. Сейчас город Иваново состоит из четырех районов: Фрунзенского, Октябрьского, Ленинского и Советского. Ну в дополнение появиться, допустим, Кохомский район, возможно, Талицкий район. 😄 С запада к городу Иваново примыкает поселок Ново-Талицы, и по размеру он ничуть не меньше города Кохма. Ему тоже ничто не мешает превратиться в будущем ещё в один городской район. В общем, урбанизация идет полным ходом.

Торговый центр "Кохма"
Торговый центр "Кохма"

Побывал и в торговом центре "Леруа-Мерлен", расположенном на административной границе между городом Иваново и городом Кохма. Воочию посмотрел как переделывают на наш лад заграничные бренды. Слева вы можете видеть ещё старое название "Леруа-Мерлен", а справа новое "Лемана-Про".

-3

Обратил внимание, что за торговым центром что-то всё равно строится. Пока ездил между двумя городами, неоднократно видел работающий башенный кран. Значит, не все стройки остановлены. Где-то строители продолжают трудиться. Но насколько я знаю, сейчас возводятся коммерческие объекты, а не жилые дома. Меня порадовал район, где у меня куплена квартира, которую я сдаю. Появились тротуары, и до автобусной остановки теперь можно спокойно дойти, не увязнув в грязи. Напротив, через дорогу, построены еще два здания. В общем, район развивается, что меня радует.

Пока находился в городе, у меня сложилось ощущение затишья перед бурей. Возможно, это только мое субъективное восприятие, но именно такое общее впечатление у меня осталось. Машин на дорогах, как мне показалось, стало меньше. Не уверен, с чем это связано: то ли я так попал, был гололед, и люди не хотели садиться за руль, то ли из-за общего роста цен, когда автомобиль становится не средством передвижения, а роскошью. Также закрыто много ларьков, торговавших шаурмой. Причина закрытия тоже неясна: то ли работники уехали, то ли цены выросли, и покупатели перестали активно приобретать шаурму, то ли чиновники ужесточили правила. Думаю, что влияние оказывают все эти факторы одновременно. Зато увеличилось число мини-пекарен, где пекут пирожки. Видимо, бизнес так адаптируется. К тому же пирожок стоит в два-три раза дешевле той же шаурмы.

Когда я путешествую, даже на короткие расстояния, я стараюсь общаться с людьми, хотя сам по себе я интроверт. В дороге люди более открыты. Им нет необходимости лгать, ведь чаще всего своих попутчиков они видят в первый и последний раз. Именно в таких поездках можно получить реальное представление о положении дел. Общаясь с людьми в пути, у меня сложилось ощущение, что большинство смотрит в будущее с тревогой, словно пребывая в каком-то ожидании. Могу сказать точно: у людей сейчас мало надежд, большинство готовится к простому выживанию, что очень грустно. Хотя возможно, что я ошибаюсь, и это лишь мой частный случай, и под влиянием различных факторов сформировалось такое мое мнение.

Впечатлениями поделился. Отпуск практически закончен. Тем не менее жизнь продолжается. Будут и другие новости. На сегодня всё. Всем пока!

P.S Для читателей впервые попавшим на канал "Иная жизнь" предлагаю ознакомиться и с другим моим творчеством. Для развлечения выложена книга "Наследник проклятого бога." Желаю приятного чтения!