Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автозависть

СЕГМЕНТ ПРОДАЖ НОВЫХ ГРУЗОВИКОВ В РФ ПРОСЕЛ ПОЧТИ НА ТРЕТЬ

В январе 2025 года продажи новых грузовиков в РФ сократились на 27% относительно января прошлого года и составили 5 498 единиц техники. За прошлый месяц было продано 4 437 крупнотоннажных машин, с массой более 16 тонн, и 1 061 среднетоннажных машин, с массой от 3,5 до 16 тонн. В целом за прошлый год продажи новых крупнотоннажных и среднетоннажных грузовиков снизились на 30% и 13% соответственно. Наибольшую долю в проданных среднетоннажных машинах составили марки ГАЗ, КАМАЗ и JAC. Их продажи достигли 361, 276 и 165 соответственно. Остальные марки не дотянули до отметки 100 проданных грузовиков. Что касается крупнотоннажных машин, то в этом сегменте лидировали китайские производители, SITRAK, Shacman и FAW, которые заняли первое, третье и четвертое место. На втором и пятом месте расположились российские КАМАЗЫ и белорусские МАЗЫ.
СЕГМЕНТ ПРОДАЖ НОВЫХ ГРУЗОВИКОВ В РФ ПРОСЕЛ ПОЧТИ НА ТРЕТЬ
СЕГМЕНТ ПРОДАЖ НОВЫХ ГРУЗОВИКОВ В РФ ПРОСЕЛ ПОЧТИ НА ТРЕТЬ

В январе 2025 года продажи новых грузовиков в РФ сократились на 27% относительно января прошлого года и составили 5 498 единиц техники. За прошлый месяц было продано 4 437 крупнотоннажных машин, с массой более 16 тонн, и 1 061 среднетоннажных машин, с массой от 3,5 до 16 тонн. В целом за прошлый год продажи новых крупнотоннажных и среднетоннажных грузовиков снизились на 30% и 13% соответственно.

Наибольшую долю в проданных среднетоннажных машинах составили марки ГАЗ, КАМАЗ и JAC. Их продажи достигли 361, 276 и 165 соответственно. Остальные марки не дотянули до отметки 100 проданных грузовиков.

Что касается крупнотоннажных машин, то в этом сегменте лидировали китайские производители, SITRAK, Shacman и FAW, которые заняли первое, третье и четвертое место. На втором и пятом месте расположились российские КАМАЗЫ и белорусские МАЗЫ.