Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Алексей Ш.

Шахман Х3000 давит антифриз в расширительный бачок (решение найдено).

На холостых оборотах антифриз стоит, стоить только повысить обороты двигателя антифриз начинает подниматься , чем больше оборотов двигателя тем выше становится уровень антифриза в расширительном бочке. Например на 1700-1800 оборотах антифриз заполняет полностью бочок до самой крышки ( Сначала думали крышка не рабочая так как когда антифриз доходил до верха вылетал наружу через крышку, нашли другую крышку на 0,9 поставили и перестало выдавливать через крышку, но появилась другая проблема расширительный бочок начало раздувать ). Начали искать проблему думали воздушная проба в ретарде(методом сдёргивания верхнего патрубка на ретарду не чего не дало , поменяли термостаты не помогло, подумали радиатор забит слили антифриз и через сливную отверстия (с помощью фонарика) разглядели что радиатор чистый, залили антифриз обратно в радиатор и решили посмотреть нет ли воздушной пробки в радиаторе и не забит ли паро отводящий шланг на 8 кажется , после снятия обнаружили что антифриз с радиатора не б

На холостых оборотах антифриз стоит, стоить только повысить обороты двигателя антифриз начинает подниматься , чем больше оборотов двигателя тем выше становится уровень антифриза в расширительном бочке. Например на 1700-1800 оборотах антифриз заполняет полностью бочок до самой крышки ( Сначала думали крышка не рабочая так как когда антифриз доходил до верха вылетал наружу через крышку, нашли другую крышку на 0,9 поставили и перестало выдавливать через крышку, но появилась другая проблема расширительный бочок начало раздувать ).

Начали искать проблему думали воздушная проба в ретарде(методом сдёргивания верхнего патрубка на ретарду не чего не дало , поменяли термостаты не помогло, подумали радиатор забит слили антифриз и через сливную отверстия (с помощью фонарика) разглядели что радиатор чистый, залили антифриз обратно в радиатор и решили посмотреть нет ли воздушной пробки в радиаторе и не забит ли паро отводящий шланг на 8 кажется , после снятия обнаружили что антифриз с радиатора не бежит его там нет, продули шланг чистый , дунули в радиатор с него начало выходить воздух и радиатор заполнился. Что-то мой рассказ затянулся сокращаю после начали думать что делали по двигателю и оказалось что только патрубки на печку меняли которые 1-ый выходит с помпы а 2-й соединяется с нижним патрубком на радиатор и эти два патрубка соединяются с алюминиевыми трубками ( оказалось их перепутали местами) тот который подаёт антифриз на печку соединили с тройником на котором и печка и расширительный бачок ( то есть антифриз подавался и на печку и в расширительный бачок ) поменяли патрубки местами залили антифриз (кстати после этих манипуляций антифриз заполнил полностью радиатор без воздушной пробки) и проблема с антифризом пропала. Решил написать может кому поможет в интернете много информации без решений примерно таких проблем с шахматном х3000.