Несомненно, в 2025 году на российском автомобильном рынке с особым интересом будут ждать премьеры новых моделей от АвтоВАЗа, в частности, обновлённой "Лады Искра". Премьера охватит как классический седан, так и универсал SW, а также инновационную версию кросс-универсала SW-Cross.
Лада готовится представить новые модели, которые обещают быть важными новинками на автомобильном рынке. Внедорожник Lada Niva Travel будет оснащен новым двигателем объемом 1.8 литра и мощностью 90 лошадиных сил, который обещает обладать "дизельными характеристиками". Также скоро появится Нива Спорт с двигателем от Granta Sport объемом 1.6 литра и мощностью 122 лошадиных сил. Производство уже началось, а выход на рынок запланирован на первую половину 2025 года.
В 2025 году на авторынке ожидается новая волна энтузиазма от появления кроссовера, созданного на основе модели Лада Веста, который находится в процессе разработки. Согласно предварительной информации, производство этого автомобиля планируется начать в конце текущего года. Автомобиль будет представлять собой традиционный переднеприводной компактный внедорожник, созданный на той же платформе, что и Веста, но с уникальным дизайном кузовных элементов.
В целом, в 2025 году ожидается увеличение производительности АвтоВАЗа, особенно учитывая сложные последние два года. В это время компании приходилось сталкиваться с необходимостью не только не выпускать новые модели, но и размышлять о способах возобновления производства текущих автомобилей в условиях санкций.
АвтоВАЗ представил новое поколение автомобилей под маркой Лада Искра, созданное на базе универсальной платформы Renault-Nissan CMF-B, которая также используется в модели Рено Логан третьего поколения.
Иллюстрации внешнего вида и интерьера этой модели уже просочились в открытый доступ, благодаря публикации в реестре Роспатента. Там представлены изображения всех вариантов кузова: классического седана, универсала SW и его варианта с увеличенным дорожным просветом – Cross SW.
Хотя официальные сведения о технических характеристиках Лады Искра пока не обнародованы, можно предположить, какие двигатели будут установлены на этот автомобиль. На основании наших прогнозов, на момент начала продаж семейство Лада Искра будет оснащено бензиновыми моторами 1.8 (122 л.с), производство которого АвтоВАЗ недавно возобновил. А в качестве коробки передач будет китайский вариатор. К слову, в такой модификации продается Лада Веста с марта 2024-го. Выход новой модели Лада Искра на рынок запланирован на 2025 год, а начало серийного производства ожидается в конце 2024 года. Цена автомобиля Искра будет находиться между стоимостью Гранты и Весты.
Niva Travel с новым мотором
В году 2025-го Лада Нива Тревел претерпит радикальный обновления: ожидается установка модернизированного двигателя объёмом 1,8 литра (90 лошадиных сил) и дизайнерский пересмотр переднего бампера. Такие данные распространил специализированный телеграм-канал «Автоинсайдеры».
Следует отметить: силовой агрегат 1.8 EVO на Ладе Весте развивает мощность в 122 л.с., однако для Нивы Тревел 2025 года инженеры АВТОВАЗа запланировали существенные изменения, направленные на достижение дизельоподобных характеристик – с более стабильным крутящим моментом после отметки в 1500 об/мин.
Тем не менее, остается открытым вопрос о типе коробки передач для данного двигателя. Текущая пятиступенчатая механическая трансмиссия может оказаться недостаточно прочной под возросшие нагрузки. По слухам из автопромышленных кругов, рассматривается вариант внедрения 6-ступенчатой «механики» от китайского производителя в качестве оптимального решения для новой Нивы Тревел.
Кроме того, Нива Тревел будет иметь передний бампер с изменениями, а к 2026 году запланировано еще одно обновление, которое затронет салон автомобиля. Напомним, последнее обновление Нивы Тревел произошло в 2021 году, во время смены названия с Шевроле Нива на Ниву Тревел.
Lada E-Largus (Электрический Ларгус)
В 2022-м году компания АВТОВАЗ приступает к разработке первой полностью электрической версии Лады Largus под названием e-Largus, что станет альтернативой традиционному бензиновому фургону.
Технические характеристики включают в себя единственный электромотор мощностью 150 лошадиных сил и уникальную аккумуляционную систему из двух модулей суммарной ёмкостью 60 кВт*ч.
Рассчитаны на пробег до 400 км, такие автомобили способны разгоняться от нуля до ста километров в час менее чем за десять секунд и развивают максимальную скорость около 145 км/ч.
Запуск e-Largus в серийное производство запланирован на конец 2024 года. Точные сроки начала продаж пока не объявлены, но ожидается их старт уже к началу 2025-го.