#Cossack 6х6 изготовила канадская компания Option Industries в 2016 году. Длина свыше 13 м, ширина почти 4 м, высота около 4,3 м, полная масса 110 т. Благодаря вместительной грузовой платформе размерами 3х8 м, гусеничный исполин способен перевозить крупногабаритное технологическое оборудование и трубы массой до 60 т, а также, при необходимости, вытаскивать из болот всевозможную технику.
Вполне естественно, что для такого гиганта выбрали шарнирно-сочлененную схему. Передняя часть с расположенными на ней кабиной и моторно-трансмиссионным отделением связана с задней грузовой секцией центральным шарниром, который обеспечивает поворот (с помощью гидроцилиндров) секций машины в горизонтальной плоскости влево или вправо на угол до 30° и их перемещение в вертикальной плоскости.
700-сильный дизель Cummins QSK19 расположен позади кабины.
Каждый ведущий мост снабжен собственным гидромотором. В подвеске использованы гидропневматические упругие элементы – по четыре на каждый ведущий мост.
Ведущее колесо находится над гусеничной тележкой, что объясняет их треугольную форму. Снизу гусеница опирается на пять поддерживающих катков, два крайних из которых больше трех центральных.
Такая конструкция вместе с большой шириной гусеницы (1 метр) и рисунком "ёлочкой" обеспечивают максимальную долговечность, хорошую проходимость и низкий удельный вес на поверхность дороги.
Для работы с грузами и вытаскивания застрявшей техники #Cossack снабжен гидравлической и механической лебедками с усилием соответственно 80 и 45 т.
Единственный выпущенный образец вездехода в 2016 году продали на аукционе «Ritchie Bros.» по цене 350000 канадских долларов.