Найти в Дзене
NEWS.ru

В рамках приличия: страны Балтийского моря уличили в подготовке хитроумного плана по захвату теневого флота России

Страны Балтийского моря, в числе которых находятся Финляндия, Латвия, Литва и Эстония, планируют в соответствии с международным правом изымать корабли, относящиеся к российскому теневому флоту, сообщает Politico. В частности, указанные государства были замечены в активном участии в переговорах по этому поводу. Речь идет о кораблях, которые, как считают на европейской арене, задействуются для нарушений антироссийского санкционного режима при поставках черного золота и диверсий в виде повреждения подводных кабелей. Теперь страны Балтийского моря хотят изымать эти суда по экологическим причинам. Например, одной из подобных причин может стать подозрение, что движение корабля может привести к утечке опасных веществ. В материале сказано, что если эти страны не найдут выход из сложившейся ситуации, то они будут разрабатывать новые национальные законы. Инициативы могут касаться требований к танкерам, находящимся в Балтийском море, задействовать страховщиков из установленного перечня. Ранее рос
   Виталий Тимкив/РИА Новости
Виталий Тимкив/РИА Новости

Страны Балтийского моря, в числе которых находятся Финляндия, Латвия, Литва и Эстония, планируют в соответствии с международным правом изымать корабли, относящиеся к российскому теневому флоту, сообщает Politico. В частности, указанные государства были замечены в активном участии в переговорах по этому поводу.

Речь идет о кораблях, которые, как считают на европейской арене, задействуются для нарушений антироссийского санкционного режима при поставках черного золота и диверсий в виде повреждения подводных кабелей. Теперь страны Балтийского моря хотят изымать эти суда по экологическим причинам. Например, одной из подобных причин может стать подозрение, что движение корабля может привести к утечке опасных веществ.

В материале сказано, что если эти страны не найдут выход из сложившейся ситуации, то они будут разрабатывать новые национальные законы. Инициативы могут касаться требований к танкерам, находящимся в Балтийском море, задействовать страховщиков из установленного перечня.

Ранее российский посол в Хельсинки Павел Кузнецов сообщил, что финская сторона не нашла подтверждения причастности России к аварии на кабеле EstLink 2. По словам дипломата, в стране склоняются к тому, что причиной инцидента стала ошибка экипажа танкера.

Ссылка на сайт ›

Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале