История всегда хранит в себе не только великие события, но и судьбы простых людей, которые своим трудом создавали облик прошлого. В России существовало немало профессий, без которых жизнь наших предков была бы невозможна.
Однако со временем прогресс сделал своё дело — многие ремёсла исчезли, а их носители растворились в истории. Сегодня эти занятия кажутся нам экзотикой, но когда-то они были неотъемлемой частью повседневной жизни. Кем же работали наши предки, и почему эти профессии ушли в прошлое?
1. Водовоз и золотарь
Представьте себе Москву или Санкт-Петербург конца XIX века: мощёные улицы, звон колоколов и… отсутствие водопровода. Чтобы запастись водой, приходилось либо идти с вёдрами на колодец, либо покупать её у водовоза.
Эти работники перевозили воду в огромных бочках, запряжённых лошадьми, и развозили её по улицам. Они были своего рода спасителями городов, ведь без них жизнь была бы невозможна. Интересно, что цвет бочки имел значение: белые означали чистую питьевую воду, а зелёные — воду техническую, зачастую набранную прямо из реки.
Но если водовозы дарили людям чистоту, то золотари вынуждены были бороться с её противоположностью. Эти люди занимались уборкой отходов, очищением выгребных ям и вывозом нечистот за пределы города.
Их работа была настолько неприятной, что даже название профессии носило оттенок иронии: нечистоты называли "ночным золотом". Несмотря на презрение общества, именно золотари обеспечивали санитарную безопасность городов. Без них улицы быстро превратились бы в рассадник болезней и зловония.
2. Целовальники
Современные налоговики и судебные приставы могут не знать, но их предшественниками на Руси были целовальники. Эти люди избирались из числа самых надёжных и ответственных горожан, чтобы собирать налоги, пошлины и штрафы. Их название происходит от обряда присяги: при вступлении в должность они целовали крест, клянясь в честности и преданности государству.
Но работа целовальника была не только ответственной, но и опасной. Если сбор налогов оказывался ниже установленного плана, чиновник должен был покрывать недостачу из собственного кармана.
А губные( от слова губить) целовальники и вовсе занимались поиском и наказанием преступников. Они помогали ловить разбойников и воров, после чего отправляли их на каторгу или даже казнили.
Впоследствии эта профессия трансформировалась: в XIX веке целовальниками стали называть винных торговцев, которые также клялись в честности — но уже в том, что не будут разбавлять водку.
3. Ямщики и извозчики
Без транспорта невозможна ни торговля, ни путешествия. В прошлом эту роль выполняли ямщики — люди, управлявшие почтовыми и пассажирскими каретами, которые колесили по российским дорогам.
Они преодолевали огромные расстояния, сражаясь с разбитыми трактами, погодными условиями и возможностью наткнуться на разбойников.
В городах же основными перевозчиками были извозчики, которых можно сравнить с современными таксистами. Они делились на несколько классов:
- "Ваньки" — дешёвые перевозчики, использовавшие старых лошадей и простые телеги.
- "Лихачи" — извозчики для богачей, предлагающие красивые экипажи и резвых коней.
- "Ломовики" — перевозчики тяжёлых грузов, работающие на сильных лошадях.
Были и элитные извозчики — "голубчики" и "резвые", которые имели фирменные экипажи и номерные знаки. Их можно было заказать через специальные биржи, что делало их аналогом современных сервисов такси.
4. Бондарь
Век назад невозможно было представить хозяйство без деревянных бочек, кадок и ушатов. Их изготовлением занимались бондари — мастера, способные создавать водонепроницаемые ёмкости из дерева.
Работа бондаря требовала филигранной точности: каждая дощечка должна была идеально прилегать к другой, иначе бочка протекала. Хорошие мастера ценились на вес золота, а их изделия могли передаваться по наследству. Однако с приходом металла и пластика эта профессия постепенно ушла в небытие.
5. Жгоны и катали
Валенки — это не просто обувь, а настоящий символ русской зимы. Однако далеко не каждый мог их сделать. Этим занимались жгоны и катали — мастера, которые путешествовали по деревням, валяя тёплую обувь из овечьей шерсти.
Их ремесло хранилось в секрете: у этих людей даже был свой тайный язык, "жгонский словарь", который помогал скрывать профессиональные секреты. Сегодня подобные мастера встречаются крайне редко, а их искусство стало достоянием музейных мастер-классов.
6. Шорник
Любая лошадь нуждается в надёжной сбруе, и изготовлением конского снаряжения занимались шорники. Они создавали всё: от уздечек и стремян до седёл и наглазников (шор), которые помогали лошадям не отвлекаться во время движения.
Работа требовала аккуратности и высокого мастерства, ведь от качества экипировки зависела безопасность всадника. Сегодня шорники почти исчезли, и лишь немногие мастера продолжают это ремесло, работая на заказ для элитных скаковых лошадей.
7. Бурлаки
Когда не было буксиров, баржи и корабли приходилось тащить по рекам вручную. Этим занимались бурлаки — сезонные рабочие, которые, сцепившись в артели, тянули тяжёлые суда против течения.
Этот труд считался едва ли не каторжным. Изнурённые люди шли по берегу, согнувшись под тяжестью канатов, их спины горбились, лица покрывались потом и грязью. Этот момент в истории запечатлел художник Илья Репин в своей знаменитой картине "Бурлаки на Волге".
В России этот труд был упразднён в 1929 году, но в некоторых странах люди до сих пор вынуждены передвигать грузы по рекам вручную.
8. Фонарщики и трубочисты
До появления электричества на улицах было темно, и за освещение отвечали фонарщики. Они вручную зажигали и тушили масляные фонари, заливая в них масло и поправляя фитили. С развитием технологий эта профессия исчезла.
Трубочисты же отвечали за чистоту дымоходов, предотвращая пожары. Их профессия возникла в России в XVIII веке и до сих пор существует в некоторых странах Европы.
Хотите узнать больше о необычных уголках планеты и погрузиться в традиции далеких народов? Подписывайтесь на канал, чтобы отправиться в захватывающее путешествие по культуре, обычаям и самым удивительным историям! 🌍
Друзья, а если вам интересна тематики истории и различных исторических событий, то рекомендую вам канал моего коллеги - ИСТОРИУМ. На данном канале автор рассказывает о разных исторических событиях и невыдуманных историях.
Недавно у него вышла статья, в которой он рассказывает об истории путешествий и задается вопросом - "А почему люди вообще стали путешествовать и покидать родные края?" Очень рекомендую сообществу и лишний раз хочу напомнить, что лайк и подписка - это самая главная благодарность для молодого и начинающего автора.