Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках локомотивной тяги в разных странах.
ЕС — Лизинговая Northrail получит €270 млн на покупку более 100 локомотивов. Выделенные средства позволят компании дозаказать различный тяговый подвижной состав по действующим рамочным соглашениям с Alstom, Siemens Mobility и Vossloh Rolling Stock (входит в CRRC).
Чехия — CZ Loko модернизирует для чешского грузового перевозчика CD Cargo до 50 маневровых тепловозов. Четырехосные локомотивы серии 742, произведенные ČKD Praha в 1977-1986 годах, получат новые капот, кабину, дизель Caterpillar 3508C мощностью 1000 кВт, тяговый генератор. Согласно рамочному контракту на 3 млрд крон (около €120 млн), поставка обновленных до стандарта EffiShunter 1000M машин будет осуществляться в 2025-2027 годах. Ранее по этому же проекту чешский производитель модернизировал для CD Cargo 75 локомотивов.
Польша — Newag поставит еще 12 электровозов Dragon 2 польскому грузовому перевозчику Olavion. Контракт на 224,6 млн злотых ($53 млн) является завершающим опционом к соглашению 2023 года о поставке до 20 машин. Первая партия из 4 локомотивов уже введена в эксплуатацию (на изображении).
Словакия — Национальный перевозчик ZSSK готовит тендер на 10–20 гибридных локомотивов. Максимальная скорость новых машин должна составить 160 км/ч при работе от контактной сети переменного тока 25 кВ и 120 км/ч – от дизеля. На данный момент гибридные локомотивы с близкими характеристиками производят Siemens Mobility и Pesa.
Чили, Гвинея — Wabtec заключила контракты на поставку локомотивов для ряда компаний. Для чилийской логистической компании TRANSAP американский производитель к 2026 году изготовит 4 шестиосных тепловоза C30ACi. В свою очередь для консорциума WCS, специализирующегося на разработке железнорудного месторождения в Центральной Африке, Wabtec поставит неназванное количество тепловозов ES43ACmi на $248 млн. Ранее аналогичные локомотивы заказала другая компания, занятая в том же проекте.