Ferrari, известная своими роскошными спортивными автомобилями, оставила свой след и в мире мотоциклов благодаря уникальному проекту — Ferrari 900. Это единственный мотоцикл с логотипом Ferrari, созданный инженером Дэвидом Кеем в 1995 году. Его разработка была возможна только после того, как он получил разрешение от Пьеро Феррари, сына основателя бренда Энцо Феррари.
История создания и разработка
Идея создания Ferrari 900 принадлежит инженеру и энтузиасту мотоциклов Дэвиду Кею, который восхищался брендом Ferrari и его основателем. У Кея была личная связь с маркой — Энцо Феррари в молодости сам участвовал в мотогонках. Вдохновленный этим фактом, Дэвид Кей обратился к сыну Энцо, Пьеро Феррари, с просьбой разрешить использовать имя Ferrari для мотоцикла, который он хотел создать в честь Энцо. Работа над проектом началась в начале 1990-х, и для его реализации было потрачено более 3 000 часов. Ferrari 900 стал результатом работы с применением легких и высококачественных материалов, таких как алюминий, магний и углеродное волокно.
Технические характеристики и дизайн
Ferrari 900 оснащен 900-кубовым четырёхцилиндровым двигателем DOHC, развивающим мощность 105 л.с. Мотоцикл может разгоняться до 265 км/ч, что делает его настоящей «стрелой» на дорогах. Его вес составляет всего 172 кг, что придает ему отличную маневренность и динамику. Дизайн мотоцикла, выполненный в стиле Ferrari, включает элементы, вдохновленные формами автомобиля Ferrari Testarossa, что делает его уникальным и легко узнаваемым.
Для того чтобы добиться идеального сочетания мощности и дизайна, использовались такие особенности, как карбоновые детали и современные тормоза Brembo. Кроме того, мотоцикл был оборудован цифровой приборной панелью, что добавляет ему еще больше технологичности и современности.
Жизнь мотоцикла и его коллекционная ценность
Первоначально Ferrari 900 использовался как выставочный экспонат, подчеркивающий качество и технологическое совершенство Ferrari в новой области. Несмотря на его уникальность, мотоцикл не был предназначен для массового производства, а стал настоящим произведением искусства, доступным лишь ограниченному числу людей.
В 2012 году мотоцикл был выставлен на аукцион, после того как не смог найти владельца на протяжении нескольких лет. Его стоимость на аукционе составила £85,000, что еще раз подчеркивает его коллекционную ценность.
Сегодня Ferrari 900 является предметом коллекционирования и редким экземпляром.
• Brand store: Москва, ш. энтузиастов 74/2
• Ровной дороги. Команда Hyperlook
Фирменная мотоэкипировка: www.hyperlook.ru