Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

ООН пересматривает нормы труда моряков

ООН пересматривает нормы труда моряков: рабочая нагрузка на 74% выше мирового стандарта. МОТ рассматривает ужесточение правил работы и отдыха для моряков Международная организация труда (МОТ) при ООН изучает пересмотр норм рабочего времени и отдыха моряков в рамках Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC). Вопрос будет рассмотрен на Специальном трехстороннем комитете в Женеве в апреле 2025 года. Исследование Всемирного морского университета (WMU, 2022), основанное на 9000 анкетах моряков, выявило тревожные данные о режиме работы на судах: - Средняя рабочая неделя моряков – 74,9 часа, что на 74% выше глобального стандарта (43 часа по данным МОТ за 2018 год). - Среднее время работы в день – 11,5 часов, отдыха – 10,8 часов, сна – 7 часов. - 28,1% моряков получают менее 10 часов отдыха в сутки, нарушая стандарты. - 88,3% признают, что хотя бы раз в месяц превышают нормы работы и отдыха. - 16,5% нарушают лимиты более 10 раз в месяц. - 78,3% не имели ни одного выход

ООН пересматривает нормы труда моряков: рабочая нагрузка на 74% выше мирового стандарта.

МОТ рассматривает ужесточение правил работы и отдыха для моряков

Международная организация труда (МОТ) при ООН изучает пересмотр норм рабочего времени и отдыха моряков в рамках Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC). Вопрос будет рассмотрен на Специальном трехстороннем комитете в Женеве в апреле 2025 года.

Исследование Всемирного морского университета (WMU, 2022), основанное на 9000 анкетах моряков, выявило тревожные данные о режиме работы на судах:

- Средняя рабочая неделя моряков – 74,9 часа, что на 74% выше глобального стандарта (43 часа по данным МОТ за 2018 год).

- Среднее время работы в день – 11,5 часов, отдыха – 10,8 часов, сна – 7 часов.

- 28,1% моряков получают менее 10 часов отдыха в сутки, нарушая стандарты.

- 88,3% признают, что хотя бы раз в месяц превышают нормы работы и отдыха.

- 16,5% нарушают лимиты более 10 раз в месяц.

- 78,3% не имели ни одного выходного дня за весь контракт.

"Фальшивый нарратив" в системе контроля.

Отчет WMU подчеркивает, что государственные портовые инспекции часто не выявляют реальные проблемы, создавая иллюзию соблюдения стандартов, тогда как моряки регулярно перегружены.

Вывод:

МОТ стремится ужесточить регламент в MLC, чтобы защитить права моряков и обеспечить реальные меры контроля. Ожидается, что апрельская встреча в Женеве станет ключевым шагом в реформе трудовых норм на флоте.