Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Семейный ресурс

Почему был заброшен атомный маяк на Сахалине и зачем туда ездят туристы

Маяк Анива – навигационное сооружение необычайной красоты, находящееся на острове Сахалин. Пожалуй, в этой жизни каждому стоит посетить эту удивительную локацию хотя бы раз. Сегодня я постараюсь вас в этом убедить и расскажу, как туда добраться, чтобы насладиться изумительными пейзажами нашей Родины. Решение соорудить маяк на мысе Анива было принято в 1937 году. За организацию постройки в этой зоне взялся японский инженер Синобу Миура. На тот момент это все еще была территория Японии (до 1945 года). Во время строительства на пути к маяку пропало не одно судно. Все материалы доставлялись по воде, поэтому каждый, кто участвовал в строительстве, соглашался на очень непредсказуемую авантюру. Наконец, спустя два года маяк был открыт. С первых секунд было понятно, что это самое уникальное навигационное сооружение на острове. Его высота составляет 31 метр, дальность освещения – около 30 км, а количество этажей достигает 9. На первом этаже находилось все оборудование, на втором – радиосвязь, н
Оглавление

Маяк Анива – навигационное сооружение необычайной красоты, находящееся на острове Сахалин. Пожалуй, в этой жизни каждому стоит посетить эту удивительную локацию хотя бы раз. Сегодня я постараюсь вас в этом убедить и расскажу, как туда добраться, чтобы насладиться изумительными пейзажами нашей Родины.

Постройка

Решение соорудить маяк на мысе Анива было принято в 1937 году. За организацию постройки в этой зоне взялся японский инженер Синобу Миура. На тот момент это все еще была территория Японии (до 1945 года).

Во время строительства на пути к маяку пропало не одно судно. Все материалы доставлялись по воде, поэтому каждый, кто участвовал в строительстве, соглашался на очень непредсказуемую авантюру. Наконец, спустя два года маяк был открыт.

-2

Строение

С первых секунд было понятно, что это самое уникальное навигационное сооружение на острове. Его высота составляет 31 метр, дальность освещения – около 30 км, а количество этажей достигает 9.

На первом этаже находилось все оборудование, на втором – радиосвязь, на последующих трех этажах жили работники, число которых могло доходить до 12 человек. Далее располагались склад и отдельные помещения для пневмосирены и горючего. А на самой верхушке расположился осветительный вращательный механизм, который нужно было заводить каждые три часа.

Кстати, говорят , что рабочие решили собственноручно придать скале более впечатляющую форму, поэтому откололи её часть и воссоздали уже с помощью маяка. Таким образом, они смогли создать желаемую форму строения, при этом, адаптированную под настоящую скалу.

-3

Использование

После включения Сахалина в состав СССР маяк Анива продолжил использоваться в целях Страны Советов. Самые большие изменения сооружение потерпело в 1990 году, когда дизельное топливо, на котором работал маяк, заменили атомным, и все следящие и работающие на нем люди были уволены, так как их помощь больше не требовалась.

Поскольку новые изотопные установки были способны прослужить лишь 10-20 лет, то в 2006 году они были выведены из эксплуатации, и свет в маяке больше не горел. В последние годы тысячи людей просят восстановить это заброшенное архитектурное чудо, чтобы вновь зажегся тот самый огонек, который освещал путь так много лет и уберегал мореплавателей.

К сожалению, сейчас маяк является лишь туристическим объектом с шедевральными видами и насыщенной историей.
-4

Как добраться

Всем смельчакам, решившим отправиться на поиски приключений на мысе Анива, предстоит долгий и сложный путь. От Южно-Сахалинска нужно два-три часа ехать до деревни Новиково, а затем добираться на катере. Длительность перемещения на судне обычно составляет 1,5 часа.

Перед отправкой советую принять лекарство от морской болезни, так как вероятность укачивания здесь крайне высока. Не забудьте одеться потеплее и взять перекус, так как путешествие предстоит не близкое. Можно взять с собой что-то, чем можно покормить местных обитателей, таких как лисы. Они очень любят овощи и фрукты (цитрусы нельзя!). Также среди диких животных вам, вероятно, удастся встретить морских котиков, которых вблизи мыса очень много.

-5

На маяк можно забраться, но путь не для каждого: сначала канаты, потом ступени. Однако абсолютно все, кто там побывали, скажут, что это того стоит! Открывающийся сверху вид способен остаться навсегда в вашей памяти.

Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал, чтобы узнать больше об интересных местах нашей планеты!