Ротор (тормозной диск) — важный элемент дисковой тормозной системы велосипеда. Со временем он изнашивается, может получить механические повреждения или деформироваться от перегрева. В этой статье подробно разберем, как правильно заменить ротор, какие инструменты понадобятся и на что обратить внимание при установке.
1. Когда нужно менять ротор?
🔧 Износ. Минимально допустимая толщина ротора указывается производителем (обычно 1,5–1,8 мм). Если диск слишком тонкий, его эффективность снижается.
🔧 Механические повреждения. Вмятины, трещины или сколы делают ротор небезопасным.
🔧 Перегрев и деформация. Если ротор стал "восьмеркой", колодки могут цеплять его при вращении.
🔧 Замена на другой размер. Иногда требуется установка ротора большего диаметра для улучшения тормозных характеристик.
2. Какие инструменты понадобятся?
Для замены ротора вам потребуются:
- Шестигранный ключ (обычно 4 или 5 мм – для крепежных болтов ротора).
- Торцевой ключ Torx T25 (для большинства роторов с 6-болтовым креплением).
- Крестовая отвертка (если ротор крепится на центрлок).
- Динамометрический ключ (для точной затяжки болтов, чтобы избежать деформации ротора).
- Обезжириватель и чистая тряпка (для очистки нового ротора перед установкой).
3. Выбор нового ротора
При замене нужно учитывать:
🔹 Диаметр. Стандартные размеры: 140, 160, 180, 203 мм. Больший ротор дает лучшую эффективность торможения, но требует адаптера для крепления суппорта.
🔹 Тип крепления:
- 6-болтовое (крепится шестью винтами Torx).
- Centerlock (фиксируется стопорной гайкой).
🔹 Толщина. Большинство роторов имеют толщину 1,8–2,0 мм. Убедитесь, что он совместим с вашими тормозами.
🔹 Материал. Обычные стальные роторы дешевле, модели с алюминиевыми вставками (Ice Tech) лучше отводят тепло.
4. Замена ротора тормоза
4.1. Снятие старого ротора
- Снимите колесо. Ослабьте эксцентрик или ось (ключ на 15 мм или шестигранник 6 мм).
- Открутите ротор:Для 6-болтового крепления: используйте Torx T25, откручивайте болты крест-накрест.
Для Centerlock: используйте специальный ключ для стопорного кольца (как для кассеты). - Очистите посадочное место на втулке. Уберите грязь и остатки старого фиксирующего состава.
4.2. Установка нового ротора
1. Разместите ротор правильно. Обычно направление вращения указано стрелкой.
2. Закрепите ротор:6-болтовый ротор:
- вкручивайте болты крест-накрест, чтобы избежать перекоса.
- Centerlock: закрутите стопорное кольцо и затяните с нужным усилием.
3. Затяните болты динамометрическим ключом (обычно 6–8 Нм).
4. Протрите ротор обезжиривателем.
4.3. Установка колеса и проверка работы
- Поставьте колесо на место. Убедитесь, что оно сидит ровно.
- Прокрутите колесо и проверьте ротор. Он не должен задевать колодки.
- Если ротор задевает, отрегулируйте суппорт тормоза.
5. Притирка нового ротора
После замены важно правильно прикатать ротор:
✔ Разгонитесь до 20–30 км/ч и плавно затормозите.
✔ Повторите 15–20 раз, чтобы колодки притерлись к новому ротору.
Заключение
Замена ротора – несложная процедура, если следовать инструкции и использовать правильные инструменты. Регулярно проверяйте состояние тормозных дисков и меняйте их вовремя для безопасного катания.
А вы когда-нибудь меняли ротор на велосипеде? Поделитесь своим опытом в комментариях!