Кнопки тревожной сигнализации в транспорте применяют с 2018 года. Сейчас под наблюдением областной Росгвардии — 480 объектов на колёсах, в том числе пассажирские и школьные автобусы. В Новосибирске оснащение начали летом 2020 года с маршрута № 23 «ОбьГЭС — Микрорайон „Щ“». Этой зимой стали повышать безопасность в сельских районах. Первые 23 автобуса, оборудованные системой навигационного спутникового мониторинга, уже вышли на улицы Искитима. В ближайшее время к автоохране подключат весь парк городского ПАТП, сообщили в ведомстве. С помощью кнопки, установленной в кабине водителя, экипаж может вызвать группу задержания. Сигнал тревоги с точным месторасположением транспортного средства поступит на пульт централизованного наблюдения Росгвардии.
Кнопки тревожной сигнализации в транспорте применяют с 2018 года. Сейчас под наблюдением областной Росгвардии — 480 объектов на колёсах, в том числе пассажирские и школьные автобусы.
В Новосибирске оснащение начали летом 2020 года с маршрута № 23 «ОбьГЭС — Микрорайон „Щ“».
Этой зимой стали повышать безопасность в сельских районах. Первые 23 автобуса, оборудованные системой навигационного спутникового мониторинга, уже вышли на улицы Искитима.
В ближайшее время к автоохране подключат весь парк городского ПАТП, сообщили в ведомстве.
С помощью кнопки, установленной в кабине водителя, экипаж может вызвать группу задержания. Сигнал тревоги с точным месторасположением транспортного средства поступит на пульт централизованного наблюдения Росгвардии.