Приветствуем, друзья! В нашем понимании экономия – это не про купить подешевле, и даже не про соотношение цена-качество, а про работы и обслуживание, да и эксплуатацию тягача, что называется, «с умом» - т.е. которые не потянут за собой ещё траты или кучу неприятных форс-мажоров.
В общем, грамотные решения – залог экономичного содержания и ремонта тягача. Расскажем про реальные случаи.
Когда-нибудь эта информация сэкономит вам килограмм нервов, полмиллиона денег и несколько дней жизни.
Закинули мы на стапель двигатель DC- 13 для предпродажной проверки. Подключили, запустили, и услышали сразу нездоровый звук, в придачу натяжной ролик начал дергаться, как припадочный. Ну и сели мы «чесать репу».
Первая мысль: хана коленвалу. Чтоб не лезть в движок, решили проверить: ослабили ремень, запустили – звук пропал. Хорошо, самый гемор позади, начали думать дальше.
Подумали на демпфер крутильных колебаний, заменили на новый – ноль реакции. И дальше начали перебирать всё по очереди, пока не добрались до ремня. И вот тут-то музыка заиграла без фальшивых нот.
Но непонятно, что именно с ремнём: осмотрели его весь и пришли к выводу, что где-то сточились края, где-то образовались микронадрывы, которые и привели к такой работе. Ну, а теперь посчитайте, во сколько бы вам обошлись все эти манипуляции – так что хорошо, что у вас есть кому подсказать, в случае подобной проблемы – зрите в корень, не проходите весь алгоритм, как Worktruck.
Или, например, замена «чулка» на Скании – это довольно затратный процесс. Мы как-то проводили замену чулка на модели G400 после того, как автомобиль попал в аварию. На старом чулке были установлены ступицы нового образца, предназначенные для блок-подшипников, что значительно повышает стоимость ремонта.
Однако для нашего клиента мы предложили более экономичный вариант, установив чулок, ступицы и кронштейны старого образца. Это обошлось вдвое дешевле, чем использование двух ступиц под блок-подшипник.
Если вы столкнулись с похожей проблемой и хотите избежать лишних затрат, комплект установки под ступицы старого образца станет отличным решением, и в этом вам поможет компания Worktruck. Мы подходим к ремонту разумно, ведь наш метод не заключается в том, чтобы наживаться на клиентах.
Кроме того, стоит отметить, что мы обеспечиваем не только разумные цены, но и высокое качество выполняемых работ. В качестве примера можно привести одно из наших недавних восстановлений.
К нам на сервис заехал тягач G 440, который уже прошел у нас полное восстановление пару лет назад. Тогда мы привели в порядок и покрасили кабину. К сожалению, он снова оказался в ДТП и получил повреждения. Но повторное обращение клиента для нас – это наилучший признак, подтверждающий качество наших работ.
Теперь мы можем оценить, насколько долговечным оказалось наше окрашивание спустя два года. Краска выглядит идеально – она блестит, не облупилась, и на поверхности нет ни сверчков, ни рыжиков. Это подтверждает тот факт, что нашу работу можно смело рекомендовать!
Ну и о грамотном решении по запчастям. Вообще запчасти же сейчас дорогие, да? Есть два выхода: либо брать китайские аналоги сомнительного качества, либо покупать б/у проверенные оригинальные детали. Главное, знать, где брать.
Однозначно - там, где есть правильный подход к подбору деталей и контроль качества, где запчасти хранятся на складах, а менеджеры – профессионалы, и всегда помогут с оптимальным подбором. Именно такой подход мы и реализуем у нас в Worktruck. Нам очень важно, чтобы наши клиенты находили то, что им нужно и всегда оставались довольными. Обращайтесь!