Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЮГ Times

От танкера «Волгонефть-239» на Кубани начали вывозить демонтированный металл

Краснодар, 6 февраля – Юг Times. Демонтированный металл начали вывозить от танкера «Волгонефть-239» в Краснодарском крае. Подготовлена и убрана первая партия, сообщается в Телеграм-канале Минтранса России. Всего специалисты подготовили к переработке более 50 тонн металла. 10 из них уже вывезли на грузовиках. Для ускорения работ на борт прибыла дополнительная бригада резчиков. Металл убирают в два этапа. Сейчас разбирают жилую надстройку судна высотой около 17 метров. Демонтированные секции металлической обшивки и крупные элементы кормы разрезают на более мелкие фрагменты и грузят в автотранспорт. После демонтажа надстройки специалисты перейдут к разделке подводной части корпуса. Это самый сложный этап работ. Его начнут на следующей неделе. Предварительно с танкера полностью сняли судовые запасы: более тонны моторного масла, 18 тонн технических вод и около 38 тонн дизтоплива. Рядом с танкером дежурят специалисты, обеспечивая экологическую безопасность в районе проведения демонтажных раб
   t.me/Mintrans_Russia
t.me/Mintrans_Russia

От танкера «Волгонефть-239» на Кубани начали вывозить демонтированный металл

Краснодар, 6 февраля – Юг Times. Демонтированный металл начали вывозить от танкера «Волгонефть-239» в Краснодарском крае. Подготовлена и убрана первая партия, сообщается в Телеграм-канале Минтранса России.

Всего специалисты подготовили к переработке более 50 тонн металла. 10 из них уже вывезли на грузовиках. Для ускорения работ на борт прибыла дополнительная бригада резчиков.

Металл убирают в два этапа. Сейчас разбирают жилую надстройку судна высотой около 17 метров. Демонтированные секции металлической обшивки и крупные элементы кормы разрезают на более мелкие фрагменты и грузят в автотранспорт.

После демонтажа надстройки специалисты перейдут к разделке подводной части корпуса. Это самый сложный этап работ. Его начнут на следующей неделе.

Предварительно с танкера полностью сняли судовые запасы: более тонны моторного масла, 18 тонн технических вод и около 38 тонн дизтоплива.

Рядом с танкером дежурят специалисты, обеспечивая экологическую безопасность в районе проведения демонтажных работ.