Toyota Gazoo Racing запускает «улучшенный» горячий хетчбэк GR Corolla 3 марта, хотя пока только дома, в Японии. Кстати, заказы уже начались.
Toyota Motor Corporation остается самым продаваемым в мире автопроизводителем и самым дорогим автомобильным брендом. И это в основном благодаря одноименному бренду и его широкому ассортименту моделей. Здесь есть небольшие машинки вроде Yaris или легендарные внедорожники как Land Cruiser. А также спорткары вроде GR Supra и массовые бестселлеры наподобие компактной Corolla, среднеразмерного Camry и кроссовера RAV4.
Ну а в Японии корпорация начинает февраль с крутой новинкой от своего спортивного подразделения Toyota Gazoo Racing (TGR). Они начали принимать заказы на «усовершенствованную» GR Corolla в местной спецификации JDM. Выход на рынок запланирован на 3 марта. По словам компании, модифицированная GR Королла использует знания, полученные в ходе участия в автоспортивных мероприятиях, таких как Super Taikyu Series, для улучшения скоростного прохождения поворотов, ускорения и охлаждения».
Однако TGR подчеркивает, что американским энтузиастам не стоит беспокоиться о том, что это запретный плод. На самом деле, это та же самая машина, которая была анонсирована прошлым летом в августе для североамериканских покупателей. Которая просто обновлена в соответствии с сертификатами для японского рынка. Самое главное, что она также доступна с недавно разработанной 8-ступенчатой автоматической трансмиссией TGR Direct, впервые представленной в «усовершенствованном» GR Yaris.
Toyota GR Corolla JDM также будет иметь измененную подвеску североамериканской модели, тот же уровень крутящего момента в 400 Нм. Плюс дополнительные функции охлаждения и аэродинамические характеристики. Были внесены изменения в рулевое колесо, тормоза, различные компоненты шасси и чувствительность педали сцепления при установке механической коробки передач. Toyota Gazoo Racing также анонсировала несколько эксклюзивных новинок для версий JDM.
Во-первых, есть спортивный пакет с эксклюзивными полу ковшеобразными сиденьями GR; обивка из ультра замши на рулевом колесе, рычаге переключения передач и стояночном тормозе. Возможность выбрать красные ремни безопасности и элементы отделки «черного цвета» за 1656 долл. США.
Добавлен режим Circuit Mode, который обнаруживает подходящие для обслуживания трассы и объекты в Японии с помощью GPS-локации и «включает функции, которые раскрывают потенциал автомобиля. Например, добавляя управление анти задержкой и повышая верхний предел скорости ограничителя скорости».
В то же время специальное приложение «переключает приборную панель на отдельный дисплей, который интуитивно отображает время переключения передач и обороты двигателя, позволяя использовать режим Circuit Mode».
И последнее, но не менее важное: есть обновления, которые можно добавить к Toyota GR Corolla, такие как Upgrade Step 1 «комплект болтов с улучшенной жесткостью крепления», доступный с лета. Или, Upgrade Step 2, специальный комплект для подвески, направленный на улучшение характеристик на поворотах.
Цены на горячий хетчбэк начинаются от 37 166 долларов США за единственную комплектацию (RZ) с шестиступенчатой механической коробкой передач. За восьмиступенчатый автомат придется выложить $ 38 539.