В Петербурге на общественное обсуждение выдвинули проект по продолжению «красной» линии метро Петербурга от станции «Проспект Ветеранов».
На новом участке красной ветки планируют построить две станции - «Александрино» и «Проспект Маршала Жукова». Пока известно лишь, что станции будут иметь пилонную конструкцию, а расстояние между путями составит 25 метров.
Станция «Александрино» будет расположена между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новую. Вестибюль - под улицей Солдата Корзуна. Он будет связан четырьмя эскалаторами с восточной частью станции. Из промежуточного зала на платформу можно будет спуститься по двухмаршевой лестнице шириной 7,5 метров.
В перспективе планируется построить второй вестибюль, который будет связан с западной частью станции. Выход на поверхность будет организован через две трёхмаршевые лестницы шириной 4,5 метров, которые будут накрыты двумя стеклянными павильонами. В каждом из павильонов будут установлены лифты для маломобильных граждан.
Что касается станции «Проспект Маршала Жукова», то она будет больше — её площадь для пассажиров составит более 970 квадратных метров, в то время как у станции «Александрино» этот показатель равен 695 квадратным метрам.
«Проспект Маршала Жукова» будет располагаться под проспектом Ветеранов. Вестибюль станции также будет подземным и расположится восточнее пересечения проспектов Ветеранов и Маршала Жукова. С вестибюлем будет соединено четыре эскалатора, которые ведут на западный торец станции.
Выход на поверхность будет аналогичен станции «Александрино», но в отличие от неё, эскалаторы будут вести прямо на платформу, а не на промежуточный этаж, откуда нужно спускаться по лестнице.
В перспективе для станции может быть построен второй вестибюль под проспектом Ветеранов, который будет связан с восточным торцом станции. Тоннели будут глубокого заложения. В районе станции «Александрино» в тоннелях будет уменьшен радиус кривых до 300 метров, чтобы избежать их пересечения с существующей жилой застройкой.
В зону проектирования входят 84 земельных участка. Пропускная способность линии — 32 пары поездов в час. Как сообщает «Деловой Петербург», общественные обсуждения по строительству нового участка Кировско-Выборгской линии метро будут проходить до 26 февраля 2025 года. А до 14 февраля на сайте опубликуют всю документацию.
Ранее spb.aif.ru писал, что планы по открытию 11 новых станций метро до 2030 года оказались под угрозой срыва из-за ошибок в документах.