Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Сцепление А категорически отказалось отключаться

В работу принят JEEP GRAND CHEROKEE 2014 года с АКПП 8нр70zf Машину привезли на эвакуаторе в выходные дни. Хотим еще раз напомнить, что мы можем принимать машины и в нерабочие часы. Для этого всё предусмотрено: и камеры по периметру, и охрана. Сделав электронную диагностику и убедившись, что проблема с трансмиссией, загоняем на подъемник, чтоб снять коробку и отправить в цех для последующего ремонта. Дефектовка выявила следующее: вырвало опорные ступора сцепления А. Сцепление А «заклинило» и при включении 3-й передачи автомобиль вставал «колом» (оно должно было отключаться, но этого не происходило). Это похоже было на то, как если одновременно включить две передачи. Это причина поломки, а следствие – сгорела вся АКПП. Восстановили трансмиссию новыми запчастями, промыли картер, зашлифовали гидроблок, укомплектовали гидротрансформатором и установили на автомобиль, закачав полный объем масла. Все работы были выполнены в течение несколько часов. Обкатав АКПП в разных режимах, отдали владел

В работу принят JEEP GRAND CHEROKEE 2014 года с АКПП 8нр70zf

-2

Машину привезли на эвакуаторе в выходные дни.

Хотим еще раз напомнить, что мы можем принимать машины и в нерабочие часы. Для этого всё предусмотрено: и камеры по периметру, и охрана. Сделав электронную диагностику и убедившись, что проблема с трансмиссией, загоняем на подъемник, чтоб снять коробку и отправить в цех для последующего ремонта.

-3
-4
-5
-6

Дефектовка выявила следующее: вырвало опорные ступора сцепления А. Сцепление А «заклинило» и при включении 3-й передачи автомобиль вставал «колом» (оно должно было отключаться, но этого не происходило). Это похоже было на то, как если одновременно включить две передачи. Это причина поломки, а следствие – сгорела вся АКПП.

Восстановили трансмиссию новыми запчастями, промыли картер, зашлифовали гидроблок, укомплектовали гидротрансформатором и установили на автомобиль, закачав полный объем масла.

-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16

Все работы были выполнены в течение несколько часов. Обкатав АКПП в разных режимах, отдали владельцу.

-17
-18
-19

Гарантия у нас 1 год без ограничения по пробегу с учетом замены масла. Средняя цена по Москве на ремонт таких АКПП – от 340 000 рублей. Мы же предлагаем уникальные условия: цена не «ОТ», а фиксированная, и очень приятная для клиентов. Плюс – кратчайшие сроки.

ZFMaster. Ремонт и продажа восстановленных АКПП ZF.

Со знанием – к делу, с душой – к людям.

Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram