Ник де Врис получил возможность провести десять гонок за младшую команду «Red Bull», после чего его короткая карьера в Формуле-1 завершилась. «Полагаю, я недостаточно быстро вошел в курс дела», — подводит итог голландец в подкасте Cool Room о своих шансах в Формуле-1 с «AlphaTauri», но он в мире с собой.
Де Врис воспользовался своим шансом в качестве замены гонщика «Williams» Александра Элбона в Монце в 2022 году и сразу же набрал очки, заняв девятое место. Для бывшего чемпиона Формулы-2 и Формулы E это оказалось большим прорывом, которого ему пришлось долго ждать, несмотря на свои предыдущие успехи. Только тогда у него появился шанс выступить в Ф1, хотя он уже выиграл высший юниорский класс в 2019 году.
«Red Bull» предоставила ему возможность поработать вместе с Юки Цунодой в «AlphaTauri», но голландец не смог оправдать ожиданий. Лучшим результатом де Вриса стало 12-е место в Монако, однако для «Red Bull» этого оказалось недостаточно, и команда уволила его после десяти гонок.
«Скажем так: мои начальники считали, что я был недостаточно хорош, когда работал там», — самокритично говорит он о своем увольнении, но не забывает упомянуть, что были и ситуации, в которых он мог бы добиться хорошего результата. «Иногда монетка могла бы легко упасть на мою сторону, но этого не произошло».
Поначалу ходили слухи о том, что де Вриса заменят после его отрезвляющего начала, но он на самом деле ничего об этом не слышал, по крайней мере, с ним лично не было реального диалога. Поэтому он получал заявления исключительно из СМИ.
«И начиная со вторых выходных мне фактически приходилось отвечать на вопросы о моем будущем каждый уик-энд, что казалось немного неуместным», — сказал де Врис, который знает, что именно так устроен мир Формулы-1. По его словам, трудно выступать наилучшим образом, когда вы постоянно сталкиваетесь со встречным ветром и находитесь под давлением. «Но я ни на кого ничего не держу зла».
Вместо этого он благодарен им за то, что ему вообще дали возможность участвовать в Формуле-1: «Я смог осуществить свою детскую мечту, даже если в итоге это не сработало и это была всего лишь короткая глава в моей карьере».
В целом Ник может считать, что ему повезло с карьерой, ведь в Формуле-1 очень быстро может случиться так, что карьера закончится преждевременно, и гонщик останется ни с чем. С другой стороны, де Врис уже сделал себе имя в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC и Формуле E, что он мог использовать в качестве подстраховки. Теперь он снова выступает за «Toyota» в WEC и за «Mahindra» в Формуле E — двух крупнейших гоночных сериях в мире. Многие пилоты мечтают об этом.