[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Парк российских авиакомпаний в этом году пополнится новыми отечественными самолетами. Это улучшенные Ту-214, оснащенные современными комплектующими. На подходе и серийные лайнеры МС-21. Ожидается, что они поступят перевозчикам в следующем году. Об этом стало известно на выставке инфраструктуры гражданской авиации в Москве.
Мы первыми в мире строим полностью импортозамещенные самолеты, причем разные этапы сертификации сейчас проходят сразу семь типов воздушных судов. Именно с этой работой связана главная премьера форума гражданской авиации в Москве.
Впервые на публике перспективный двигатель под номером 8, разработанный для лайнера Superjet 100. С новой силовой установкой уже в ближайшее время он должен приступить к летным испытаниям. Агрегат собран из новейших отечественных материалов, применена там также технология 3D-печати. Особенности конструкции позволяют ему в крейсерском режиме расходовать почти на 5% меньше топлива, в сравнении с иностранными аналогами.
В его разработке применили опыт создания более мощного двигателя, что красуется по соседству, ПД-14 для самолета МС-21. По словам конструкторов, этот агрегат массой под три тонны уже полностью вылечился от так называемых детских болячек любого нового узла. Сам МС-21 должен приступить к полноценным перевозкам пассажиров уже в 2026 году.
С Ту-214 работа идет чуть быстрее. Скоро авиакомпании начнут получать первые самолеты, если говорить о сроках, то счет идет на месяцы.
Перед российским авиакомплексом стоит амбициозная задача: к 2030 году довести долю отечественных лайнеров в парках перевозчиков минимум до 50%. Должен вырасти и пассажиропоток, который демонстрирует динамику уже сейчас.
Сохранить рост планируют и за счет развития инфраструктуры. Сегодня в формате видеоконференции аэропорт Магадана перешел на автоматизированную систему управления воздушным движением. Строят и новые терминалы, в среднем за 22 месяца.
Свои разработки на форуме гражданской авиации представили инженеры из 140 компаний, обмениваются опытом с нашими специалистами партнеры из Белоруссии, Китая и Ирана.