«Святогор», выставленный на продажу, в этом году отмечает четвертьвековой юбилей. Продаёт его «первый и единственный владелец». Он утверждает, что автомобиль новый.
Да, по внешнему виду и по подкапотному пространству в это можно поверить, однако если заглянуть в салон, то понимаешь, что фраза «сел-поехал» здесь не применима, потому что вместо кресла водителя — обрезок бруса или шпалы. На дверях нет обшивки, в некомплектном состоянии находится передняя панель.
Автомобиль оснащён двухлитровым двигателем Renault F3R-272 мощностью 113 л.с., который имеет продольную компоновку. Если у авто всё оригинальное, то «Святогор» также имеет модернизированные компоненты, которые достались ему вследствие «пересадки сердца»: шрусы GKN, сцепление Valeo, вакуумный усилитель тормозов и дисковые тормоза Luсas, передние стойки Bilstein или Sachs, фары Hella.
Однако стоит принять во внимание, что перечисленные компоненты не являются обязательной составляющей оригинального «Святогора», так как АЗЛК мог испытывать трудности с поставками комплектующих и устанавливать аналоги.