После падения режима Башара Асада Россия ожидаемо начала сталкиваться с проблемами на Ближнем Востоке. И вот, похоже, начинается новая сирийская авантюра. СМИ пишут, что русский корабль, вывозивший груз из Тартуса, мог пойти ко дну. Подробнее - в материале Царьграда.
Одно из грузовых суден, которые занимаются транспортировкой военной техники России из Сирии, столкнулось с проблемами и встало на якорь восточнее Мальты. По данным нежелательных в России источников, речь идёт о ролкере Sparta, принадлежащем ООО "Оборонлогистика".
Корабль вышел из порта Тартус 26 января. В ночь на вторник на судне ненадолго был включён передатчик, транслирующий его местоположение. Согласно информации сайта MarineTraffic, сейчас Sparta стоит на якоре у берегов Мальты. Как выяснило "Радио Свобода"*, Мальта указана точкой назначения корабля, хотя после выхода из Тартуса в качестве таковой значился порт Балтийск в Калининградской области.
31 января OSINT-аналитик Russian Forces Spotter, следящий за вывозом русской техники из Сирии, сообщил о возможном пожаре на борту "Спарты". Он предполагает, что, вероятно, причиной ЧП стала техническая неисправность: снимки, подлинность которых пока нельзя подтвердить, говорят о том, что большой десантный корабль "Александр Отраковский", сопровождавший плывущие из Сирии Sparta и Sparta II, был вынужден развернуться и вплотную подойти к "Спарте". Вероятно, команда решила пойти на такой шаг, чтобы помочь с ремонтом, так как ни одна страна не разрешила ролкеру зайти в свои порты, пишет "Радио Свобода"*.
Не исключено, что дым может идти от двигателя судна. А причиной задымления может быть как серьёзная неисправность, так и совокупность причин, среди которых - низкого качества топливо или несоответствующее обслуживание.
Чёрный дым возникает преимущественно из-за переобогащения рабочей смеси. Также его появление могут спровоцировать неисправные форсунки, износ цилиндро-поршневой группы или использование некачественного топлива,
- отметил морской эксперт.
Тем временем местоположение судна Sparta II остаётся доподлинно неизвестным. В последний раз корабль включало AIS-передатчик неделю назад, находясь к югу от Кипра.
Sparta и Sparta II принадлежат "Оборонлогистике". А 23 декабря в Средиземном море затонул сухогруз из России Ursa Major ("Большая Медведица"), которым также владеет вышеупомянутая группа компаний. Произошедшее на "Большой Медведице" назвали терактом. В тот день члены экипажа судна услышали три последовательных взрыва с правого борта в районе кормы.
Некоторые OSINT-аналитики предполагали, что Ursa Major также могла направляться в Сирию за русской техникой. Хотя, согласно информации от 20 декабря, размещённой на сайте ООО "Оборонлогистика", корабль плыл из Петербурга на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, предназначенными для расширения терминала во Владивостоке, а также 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.
* "Радио Свобода" - СМИ внесено в России в реестр иностранных агентов, признана нежелательной организацией в России.