Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Как так получилось, что поезд наехал на стадо антилоп из Красной книги

Крупное стадо антилоп-дзеренов, занесённых в Красную книгу, оказалось под колёсами поезда в Забайкальском крае. Причиной трагедии стало повреждённое ограждение вдоль железнодорожного полотна, которое должно было защищать диких животных от выхода на пути. Об этом стало известно из публикации в официальном Telegram-канале Забайкальской железной дороги (ЗабЖД). Ранее в средствах массовой информации появилось видео, на котором запечатлён момент столкновения. Мы его публиковали в своем телеграм-канале с железнодорожными новостями. Кадры демонстрируют, как поезд, двигаясь на высокой скорости, врезается в стадо антилоп, мчавшихся по железной дороге. Это происшествие вызвало широкий общественный резонанс. В связи с произошедшим Забайкальская железная дорога объявила о начале служебного расследования, чтобы выяснить обстоятельства инцидента и причины попадания животных на железнодорожное полотно. Кроме того, свою проверку организовала Восточно-Сибирская транспортная прокуратура, которая намере
Оглавление

Крупное стадо антилоп-дзеренов, занесённых в Красную книгу, оказалось под колёсами поезда в Забайкальском крае. Причиной трагедии стало повреждённое ограждение вдоль железнодорожного полотна, которое должно было защищать диких животных от выхода на пути. Об этом стало известно из публикации в официальном Telegram-канале Забайкальской железной дороги (ЗабЖД).

Ранее в средствах массовой информации появилось видео, на котором запечатлён момент столкновения. Мы его публиковали в своем телеграм-канале с железнодорожными новостями.

Кадры демонстрируют, как поезд, двигаясь на высокой скорости, врезается в стадо антилоп, мчавшихся по железной дороге.

Это происшествие вызвало широкий общественный резонанс. В связи с произошедшим Забайкальская железная дорога объявила о начале служебного расследования, чтобы выяснить обстоятельства инцидента и причины попадания животных на железнодорожное полотно. Кроме того, свою проверку организовала Восточно-Сибирская транспортная прокуратура, которая намерена дать правовую оценку случившемуся.

Дзерен
Дзерен

«По результатам предварительного расследования случая наезда поезда на антилоп-дзеренов выяснилось, что животные попали на пути через ограждение, которое ранее было нарушено неустановленными лицами», – говорится в официальном сообщении.

Специалисты установили, что локомотивная бригада заметила стадо лишь в тот момент, когда расстояние до него уже не позволяло избежать столкновения. Поезда обладают значительным тормозным путём, и даже при экстренном торможении полностью остановиться за столь короткое время невозможно.

В настоящее время на месте происшествия работает специальная комиссия ЗабЖД, которая проводит тщательный анализ ситуации. Дополнительно было организовано обучение и инструктаж для локомотивных бригад, в рамках которого машинистам напоминают о необходимости сохранять бдительность и своевременно подавать звуковые сигналы при обнаружении диких животных вблизи путей.

«Заборы опасны»

Директор государственного заповедника «Даурский» Алексей Черепицын сообщил журналистам агентства ТАСС, что пока невозможно точно установить количество погибших и пострадавших животных.

Видео с места событий было опубликовано недавно, однако сам инцидент произошёл более месяца назад. «Мы про ролик узнали в начале января. После этого я написал обращение в Министерство природных ресурсов Забайкальского края, в Росприроднадзор, потому что это территория не наша. 6 февраля мы выезжаем с представителями РЖД на железную дорогу. Будем двигаться вдоль путей и определять опасные места, чтобы таких ситуаций было меньше», – рассказал он.

Кроме того, Черепицын отметил, что для предотвращения подобных происшествий в будущем необходимо вводить специальные скоростные ограничения для поездов на участках, где проходит миграция дзеренов, особенно в тёмное время суток.

По его мнению, установка дополнительных ограждений вдоль железнодорожных путей может оказаться спорным решением, поскольку такие конструкции могут нарушить естественные пути миграции животных. В качестве альтернативы он предложил расчистить пространство вдоль железной дороги от кустарников и высокой травы, чтобы дзерены могли заранее заметить приближение поезда и успеть уйти с путей.

По информации, предоставленной пресс-службой Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры, трагический инцидент произошёл 15 декабря 2024 года на участке между станциями Ясногорск и Оловянная, относящемся к Забайкальской железной дороге.

-3

По предварительным оценкам, в результате столкновения погибло от 20 до 25 антилоп. В настоящее время продолжаются проверочные мероприятия, в ходе которых специалисты прокуратуры намерены изучить действия локомотивной бригады и определить, могли ли машинисты предпринять дополнительные меры для предотвращения наезда на животных.

Дзерены в Забайкалье: миграция и угрозы

По словам Алексея Черепицына, в Забайкальском крае дзерены массово встречаются только зимой. Осенью начинается их миграция с территорий Монголии на север, на расстояние в несколько сотен километров. На пути следования животных возникают различные природные и искусственные препятствия, включая реки, автомобильные дороги и железнодорожные линии.

«Нужно сказать, что в России, кроме как в юго-западных районах Забайкалья, дзерена больше нигде нет. Это исчезающий вид, краснокнижный. Он является одним из приоритетных видов по восстановлению – всего таких видов в России 13. Фауне России очень важно сохранить и восстановить дзерена, нужно относиться к нему более бережно. В прошлом году мы проводили подсчёты, около 450 тыс. особей заходит зимой на территорию Забайкальского края. Местная популяция не такая большая, около 15 тыс. голов», – подчеркнул Черепицын в беседе с журналистами.

Дзерен, или зобастая антилопа, является представителем степной фауны и обитает в открытых пространствах Монголии, КНР и некоторых районов России. Чтобы сохранить этот редкий вид в России, в 2011 году в Забайкальском крае был создан природный заказник «Долина дзеренов». Площадь этой особо охраняемой природной территории составляет более 200 тысяч гектаров, что позволяет обеспечить защиту антилопам во время зимнего пребывания в России. Однако, несмотря на эти меры, проблема взаимодействия диких животных и транспортной инфраструктуры остаётся актуальной и требует комплексного подхода.