Однажды пасмурным февральским днём прилетели мы в Стамбул в отпуск. Тур покупали за полгода на Травелате, вышло необычайно дёшево. Путешествие оказалось незабываемым и радостным.
Аэропорт, открытый в октябре 2018 года, впечатлил. Огромный, современный, просторный, простирающийся на 76,5 млн квадратных метров.
Снаружи зелень деревьев, продуманный ландшафтный дизайн.
Пока ждали трансфер, созерцали окружавшую нас красоту, радовались комфорту — можно было скоротать время на удобных скамеечках.
Трансфер до отеля заказали ещё в Москве через Киви такси, оплатили в рублях и остались довольны, в отель нас увёз минивэн Мерседес. Водитель Мехмед удивил, он неожиданно выступил с приветственной речью на русском языке, хотя минут 15 ехал безмолвно и мы не думали, что он говорит по-русски. Смотрели по сторонам, было интересно. Доехали за час.
Заселились. Направились искать еду.
Сотрудник отеля показал нам социальную столовую, мы там славно поели и пошли гулять.
Мы поселились в центре Стамбула. Достопримечательности находились в шаговой доступности. Было приятно и интересно проходить каждый день мимо ярких памятников минувших эпох.
В самом начале прогулки нашему взору предстали живописные руины.
Рядышком стояла табличка. После прочтения выяснилось, что на нашем пути стена сфендона.
В ту пору, когда Стамбул звался Византием, римский император Септимий Север в 203 году н.э. построил Ипподром. На Ипподроме велись гладиаторские бои, здесь проходили гонки колесниц, устраивались праздники.
100 тысяч зрителей помещались в этом античном сооружении, локация была очень популярной, здесь кипела общественная и культурная жизнь.
Мне было очень любопытно пройтись мимо останков самой значимой конструкции своего времени.
Ипподром имел форму вытянутого прямоугольника с закругленным южным концом - сфендоном. Из пояснительной таблички можно было узнать о том, что рельеф района неровный —спуск к морю, и строители выравнивали поверхность ипподрома подпорной стеной и приподнятым полом.
Вскоре мы вышли к "спине" ипподрома (к центральному барьеру гоночной трассы) – и первым увидели Стенной обелиск.
Этот обелиск был восстановлен императором Константином. Когда-то давным-давно янычары взбирались наверх, демонстрируя свою смелость.
Потом увидели Змеиную колонну из дельфийского храма Аполлона, ее отлили из бронзовых щитов поверженных персов в честь победы греческих городов-государств при Платеях в 479 году до н.э. :
Когда-то Змеиная колонна имела высоту 8 метров и выглядела так:
На трёх змеиных головах на треножнике стоял золотой или позолоченный котел. Треножник с котлом исчезли ещё в Дельфах. А колонну в 324 году в Константинополь перенёс Константин Великий. В 330 Константин официально провозгласил Византий новой столицей Римской империи, через некоторое время город стали звать Константинополем.
В 1700-х годах все три змеиные головы отломились и были утеряны. Затем в середине 19 века верхняя челюсть одной из голов была найдена возле Святой Софии и доставлена в Археологический музей Стамбула, где я её и сфотографировала для вас.
Ну, а дальше настала очередь для осмотра Египетского обелиска.
Раз уж обелиск Египетский, надо думать, что привезли его в константинопольскую коллекцию из Египта.
В 15 веке до н.э. он был первоначально воздвигнут в Луксоре в южной части храма Амона Ра по приказу фараона Тутмоса III. Материалом послужил розовый асуанский гранит. С 4 сторон колонны иероглифы рассказывают о победах фараона над Месопотамией.
В 390 году римский император Феодосий I пожелал перенести колоритный артефакт в Константинополь. Известно, что из порта обелиск доставляли три дня по дороге, которую построили специально для транспортировки этого важного груза. А на мраморный пьедестал его монтировали 32 дня.
На пьедестале барельефы с одной стороны рассказывают о том, как обелиск устанавливали, а на других гранях можно разглядеть сцены из жизни императора Феодосия и членов его семьи.
Стенной обелиск, Змеиная колонна и Египетский обелиск разделяли гоночное пространство Ипподрома, образовывая "спину". Их собрали с разных частей света.
Эти памятники императоры привезли. А многое отсюда увезли.
В 1204 году венецианцы во время четвертого крестового похода разграбили и разрушили город. Квадригу Ипподрома они прихватили с собой. 4 лошади из позолоченной бронзы:
В 1453 Константинополь был захвачен османами, Ипподром подвергся разрушениям.
А мы перешли к следующей достопримечательности первого вечера в Стамбуле. Эффектная подсветка мечети манила приблизиться и восхититься её красотой.
Прошагали внутрь.
Перед нами была знаменитая мечеть Султанахмет - один из символов Стамбула.
Я была под огромным впечатлением после того, как увидела её внутреннее убранство. Ни одна последующая мечеть меня не поразила так, как Голубая мечеть Султанахмет.
Она была построена Седефкаром Мехметом Агой - учеником великого Синана, придворного архитектора, по приказу Ахмеда I в 1609-1617 годах.
Почти все внутренние части этой огромной мечети покрыты плиткой. Плитки, в которых преобладают синий и зеленый (бирюзовый) цвета, образуют более двадцати тысяч панелей. Внутренняя часть, освещенная светом, проникающим через 260 окон, достаточно яркая. Из-за этих цветов мечеть известна как "Голубая мечеть". Мраморная работа, инкрустация перламутром и деревянные изделия также выполнены на высоком уровне.
Оказывается, для узоров плиток были использованы 50 вариаций изображения тюльпанов.
Мы вышли на улицу и пошли в отель. Наш первый день в Стамбуле подошёл к завершению.
А продолжение можно прочесть по ссылке