На индустриальной площадке в Санкт-Петербурге запустят серийное производство гражданской версии армейского тягача БАЗ грузоподъемностью свыше 20 тонн. Процесс сертификации уже подходит к концу.
Гражданский тягач БАЗ-S36A11 разработали инженеры Обуховского завода в Петербурге. Он должен заменить ушедшие из России модели иностранных брендов. На 90% тягач состоит из российских компонентов. В движение его приводит 422-сильный ярославский дизельный турбомотор (ЯМЗ-6531), соответствующий экологическому классу «Евро-5». Агрегат работает в паре с ярославской же 9-ступенчатой механической коробкой передач с демультипликатором ЯМЗ-1909. Раздаточную коробку выпускает в Набережных Челнах Завод механических трансмиссий (ЗМТ). Высококачественный пластик производит компания «Урал-Полимер», а стальной каркас – «Северсталь».
В настоящее время концерн «Алмаз-Антей» заканчивает процесс сертификации тягача и готовится к серийному производству. Сборку по принципу полного цикла организуют на новой индустриальной площадке в Санкт-Петербурге, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников.
Тягач может одинаково эффективно ездить как по федеральным трассам, так и по бездорожью. Каждая из трех его осей с независимой подвеской имеет грузоподъемность в 12 тонн. Общая грузоподъемность БАЗ-S36A11 превышает 20 тонн. В списке оснащения значится климат-контроль от ООО «Завод кондиционеров Август», виртуальная приборная панель, системы телеметрии, а также автономный отопитель салона, навигационная система, система автоматической подкачки шин и другие полезные функции.