Привет, друзья! Сегодняшний пост — для тех, кто, как и я, любит погружаться в историю нашего города.
На днях пересматривала старые фотографии Владивостока и не могла оторваться от снимков Светланской улицы начала XX века.
Знаете, что сразу бросается в глаза?
Дорожное покрытие.
Да-да, та самая брусчатка, которая стала не просто частью городского ландшафта, а настоящим свидетелем эпохи.
На фотографиях 100-летней давности видно, как Светланская постепенно превращалась из грязной, непроходимой улицы в образцовую магистраль, достойную европейского города.
И если присмотреться, то по состоянию брусчатки или булыжника можно даже определить, в какой период сделано фото.
Это как маленькая детективная история, спрятанная в камнях под ногами.
Светланская до брусчатки: грязь, галоши и извозчики*
Представьте, что вы живете во Владивостоке начала XX века.
Весна, тает снег, идут дожди, а главная улица города превращается в непроходимое болото.
Вот как описывали это газеты того времени:
«… даже на главной улице – Светланской – стояла такая грязь, что для перехода через улицу требовалось нанимать извозчика».
А вот еще одна зарисовка из газеты «Дальний Восток»:
«Весной и летом от тающего снега и дождей главная улица г. Владивостока Светланская была покрыта такой грязью, что нередко жители города на этой улице оставляли свои галоши».
Деревянные тротуары тоже не радовали: они постоянно ломались, и прохожие то и дело проваливались в дыры, получая травмы.
В общем, дороги были настоящей головной болью для горожан.
1907 год: начало перемен
Все изменилось, когда городские власти взялись за масштабную реконструкцию. Дорожные работы начались ориентировочно в 1907 году, и уже через год Светланская преобразилась.
Вот что писал Николай Матвеев, известный краевед:
«Светланская ул. в 1908 г. замощена на всем ее незамощенном протяжении, причем в мостовую заложены рельсы для будущего трамвая. Стоимость этих работ исчисляется суммою 500.000 р.»
Представляете, сколько труда и средств было вложено в это дело!
Кстати, интересный факт: хотя основную работу выполняли китайские рабочие, впервые в истории города к укладке брусчатки привлекли и русских рабочих.
Гранит и булыжник: как выглядела новая Светланская улица
После реконструкции Светланская стала настоящей гордостью Владивостока. Часть улицы, включая участок до Восточного института, была замощена гранитной брусчаткой.
А вот прилегающие территории и отрезок от Восточного института до Луговой покрыли булыжником.
Кстати, именно брусчатка и булыжник помогали горожанам ориентироваться в городе.
Например, если на старом фото видна гранитная брусчатка, можно с уверенностью сказать, что это центральная часть Светланской.
А если булыжник — то, скорее всего, окраина.
Ностальгия по камням
Когда я смотрю на эти старые фотографии, меня охватывает легкая ностальгия. Кажется, будто эти камни хранят в себе тысячи историй: вот по ним шагали горожане в начале века, вот ехали первые трамваи, вот проходили солдаты в годы революции...
Из воспоминании Татьяны Сидоренко: "Работы по замене брусчатки (булыжника) на асфальт начались в 1958 году. Где-то после первомайских праздников. Асфальт был уложен к 7-му ноября. Хорошо запомнила, так как в этом году был выпускной и мы пешком шли по разрушенной мостовой с Луговой на Набережную".
Безусловно, замена дорожного покрытия в конце 1950-х это вынужденная мера, которая давно назрела во Владивостоке.
Город развивался, развивалось автомобильное движение.
Во Владивосток стали заезжать "высокие гости".
Достаточно вспомнить визит Н.Хрущева в 1954 году. Езда по "колдобинам" хороша была только во времена гужевого транспорта.
В 1958 году брусчатка была не полностью заменена на асфальт. Участок между трамвайными путями остался прежним.
В 1963-1964 году началась реконструкция трамвайного пути с заменой брусчатки и булыжника на бетонные плиты и асфальт.
Хотя некоторые старожилы утверждают, что помнят булыжник на трамвайных путях вплоть до 1970-го года.
Исходя из этого предположу, что замена полотна делалась частями и растянулась по времени.
Фотографии 1964 года и после:
Во время демонтажа трамвайных рельсов на Светланской, летом-осенью 2017 года, по краям дороги обнаружилось много вековой гранитной брусчатки, которая в свое время просто была закатана в асфальт.
Сегодня брусчатка на
Светланской — это уже не просто дорожное покрытие, а часть нашей истории. И пусть ее уже не видно под слоями асфальта, она продолжает жить в старых фотографиях и воспоминаниях.
А вы замечали, как дорожное покрытие может рассказывать истории?
Делитесь своими мыслями в комментариях! И, конечно, сохраняйте этот пост, чтобы не потерять кусочек истории нашего любимого города.
С теплом,
Ваша соседка по Владивостоку 💛