Друзья, как это не удивительно, но автомобильные новостные сводки в этом году на редкость пестрят упоминаниями об Ульяновском автозаводе. Насколько можно судить, УАЗ все-таки решил взяться за расширение модельного ряда, и в сети появилась свежая информация: завод запускает полный цикл производства двух новых моделей, а в скором времени к ним присоединится еще одна.
Давайте разберемся, что это за машины и какие перспективы они открывают.
Новые модели, но не совсем УАЗ
На конвейере ульяновского завода появились пикапы Sollers ST6 и ST8. Ранее их сборкой занимались во Владивостоке, но, как выяснилось, это было временным решением. Теперь, благодаря партнерству между УАЗ и Sollers, производство перенесли в Ульяновск, где наладят полный цикл: от сварки кузова до финальной покраски.
Этот шаг выгоден не только Sollers, но и самому УАЗу. Расширение модельного ряда требует модернизации производственных мощностей, что в перспективе открывает новые возможности и для выпуска собственных моделей.
Что представляют собой Sollers ST6 и ST8?
Если ST6 еще можно встретить на российских дорогах, то ST8 — новая модель для нашего рынка.
Его представили лишь в прошлом году. Обе модели построены на общей платформе, что позволяет варьировать комплектации и адаптировать машины под разные задачи. Такой подход снижает себестоимость и упрощает обслуживание.
Стоит отметить, что технически эти пикапы не являются полностью оригинальной разработкой. Их базой послужили китайские аналоги, что, впрочем, не новость для современного российского автопрома. Оттуда же взята и рамная конструкция, что несомненно является большим плюсом, а также полный привод с системой part-time и дорожный просвет в 21 см. Грузоподъемность обоих пикапов — 900 кг.
Что под капотом?
- Базовый вариант — 2-литровый турбодизель мощностью 136 л.с., производство которого налажено в Елабуге. В паре с ним идет 6-ступенчатая механика.
- Для ST6 доступен и бензиновый мотор объемом 2 литра, выдающий 176 л.с.
- ST8 получил более мощный 2,4-литровый бензиновый двигатель на 204 л.с.
Особое внимание Sollers уделяет локализации производства. В теории, локальная сборка снижает зависимость от импорта и делает автомобили более доступными для российского рынка. Компания ставит довольно амбициозную цель — занять лидирующие позиции в сегменте пикапов в России.
Цена вопроса
ST6 оценивается в диапазоне от 2,58 до 2,83 млн рублей, а более крупный ST8 стоит от 2,82 до 3,02 млн рублей. Учитывая, что в сегменте доступных пикапов сейчас дефицит, такой ценник уже не кажется таким уж космическим (хотя и бюджетным его не назвать) — особенно если принять во внимание полную локализацию производства.
Новый внедорожник: чего ждать?
Но, как оказалось, Sollers решили не ограничиваться только пикапами. Недавно стало известно, что компания работает над новым внедорожником. Однако и здесь без собственной разработки: в основе лежит китайский JAC T9.
Ожидается, что этот SUV займет место в модельной линейке выше УАЗ Патриота. По предварительным данным, он получит:
- 2-литровый бензиновый мотор на 200 л.с.
- 8-ступенчатый автомат
- Семиместный салон
- И, как заявляют представители бренда, «богатую комплектацию».
Что касается дизайна, то от своего «донорского» пикапа он будет отличаться в основном задней частью.
Что это значит для УАЗа?
Расширение производства и кооперация с другими автопроизводителями дают УАЗу не только новые модели, но и новый опыт в производстве. Работа с иностранными платформами и улучшение производства вполне могут положительно сказаться на будущих собственных разработках.
Как вам такие изменения? Делитесь мнением в комментариях!