Круиз — оригинальный и удобный способ путешествия, в котором продумано все: дорога, отель, ресторан, развлекательная программа. Масса круизных маршрутов проходит по Средиземноморью, причем даже зимой. О поездке в это время на одном из самых больших в мире круизных лайнеров в мире — Costa Toscana — рассказала Александра Эванс (орфография и пунктуация сохранены). 2 декабря 2021 на верфи Meyer Turku в городе Турку (Финляндия) круизная компания Costa Cruises приняла новейшее судно Costa Toscana. В свой первый круиз Costa Toscana отправилась из Савоны в марте 2022 года. После дебюта флагман флота работает в Западном Средиземноморье в течение года. В летний сезон лайнер заходит в Савону, Чивитавеккью-Рим, Неаполь, Ибицу, Барселону и Марсель, а в зимний период вместо Ибицы заходит на Пальма-де-Майорку, вместо Неаполя в Палермо.
Вот последний маршрут был выбран нами. Каждая каюта спроектирована так, чтобы обеспечить максимальный комфорт. В распоряжении гостей независимо от выбранной категории
Круиз — оригинальный и удобный способ путешествия, в котором продумано все: дорога, отель, ресторан, развлекательная программа. Масса круизных маршрутов проходит по Средиземноморью, причем даже зимой. О поездке в это время на одном из самых больших в мире круизных лайнеров в мире — Costa Toscana — рассказала Александра Эванс (орфография и пунктуация сохранены).
2 декабря 2021 на верфи Meyer Turku в городе Турку (Финляндия) круизная компания Costa Cruises приняла новейшее судно Costa Toscana.
В свой первый круиз Costa Toscana отправилась из Савоны в марте 2022 года.
После дебюта флагман флота работает в Западном Средиземноморье в течение года. В летний сезон лайнер заходит в Савону, Чивитавеккью-Рим, Неаполь, Ибицу, Барселону и Марсель, а в зимний период вместо Ибицы заходит на Пальма-де-Майорку, вместо Неаполя в Палермо.
Вот последний маршрут был выбран нами.
Каждая каюта спроектирована так, чтобы обеспечить максимальный комфорт. В распоряжении гостей независимо от выбранной категории представлены — кондиционер с регулируемым термостатом — что очень удобно было в зимнее время, интерактивный телевизор с плоским экраном и спутниковыми каналами — которыми мы не пользовались, ежедневная уборка, фен, полотенца, сейф, телефон.
Мы выбрали каюту с балконом и цена распределялась на 4 человек таким образом, что за детей оплачивали только портовые сборы в сумме 180 евро на человека. А за взрослого полная стоимость 560 евро с портовыми сборами. В компании Costa за детей до 16 лет платятся только портовые сборы.
Выбор определенной каюты на ваше усмотрение. Нам для выбора каюты необходимо было доплатить 80 евро. Мы отказались, зная, что плохих кают с балконом на лайнере нет.
Нам дали каюту рядом с лифтами на 10 палубе в передней части корабля, чему я была очень рада.
Так же не брали пакет напитков.
Поискав в интернете цены на напитки компании Costa, посчитали, что заплатить 550 евро нам не выгодно. В итоге алкоголь: вино, виски, кола, кофе, старшая пила безалкогольные коктейли — получилось, что на напитки потратили не более 350 евро, не отказывая себе. Итог — в стоимость 550 евро, за которую нам предлагали только напитки, поместили и чаевые расходы.
Пакет интернета заказали заранее, знали, что мне необходимо будет работать. Стоимость полного пакета на 1 гаджет — 95 евро + 3 евро подключение разово. Интернет подключили к мужа телефону в тот момент, когда я была подключена к его телефону и пользовалась его интернетом. В итоге, муж раздавал интернет, а вся семья была на связи. Так же подключали ноутбуки без проблем. Но находится надо было всем вместе.
А теперь чуть подробнее о Costa Toscana.
Costa Toscana имеет свой современный стиль и вкус одного из самых известных регионов Италии.
Первым делом попадаем в терминал для регистрации. У Косты в Барселоне он огромен, в наше время людей совсем мало было и очень быстро прошли регистрацию. Чемоданы большие забирают, позже их доставят к вашей каюте. А вы с маленькими сумками и важными вещами проходите на лайнер.
Заход на лайнер идет через рукав, очень похож на рукав к самолету.
Но попадаете сразу на центральную, 6 палубу, где расположен Гранд-бар Леонардо.
Рядом с ним расположено в самом центре — сердце корабля, Колизей. Самые интересные представления вечерами проходили именно здесь.
Так же на лайнере имеется зал видеоиграми, театр расположенный на 2 палубах, SPA центр, 19 баров, 11 ресторанов, казино, ночной клуб, несколько бассейнов, 6 джакузи, аквапарк, магазины с очень скромным выбором, открытая сцена с трибунами и гигантским экраном, открытые площадки с креслами, диванами, качелями.
Накормить 6000 пассажиров практически в одно время дело не простое. И именно поэтому на корабле находится 4 ресторана обслуживаемые официантами в вечернее время — это Arlecchino, Il Meneghino, Il Rugantino и La Colombina.
Вот немного еды с наших ужинов. Подача красивая, но еда очень простая, до ресторана явно не дотягивает.
Ресторан-буфет / самообслуживание (Ristorante Buffet La Sagra dei Sapori) был переполнен людьми и мы туда пошли только один раз в день приезда, пока не разобрались с остальными ресторанами.
Также на лайнере работают другие рестораны...
В ресторанах лайнера предусмотрен свободный дресс-код. Единственное ограничение — нельзя приходить в рестораны в пляжной одежде. Но несколько вечеров был дресс код — в белом, галла ужин и в цвете итальянского флага.
На лайнере представлено так же большое количество баров. И некоторые из них тематические.
Для детей работает детский клуб Squok Club, где можно оставить ребенка под присмотром аниматоров. Посещение детского клуба для детей от 3 лет включено в стоимость круиза. Анимационная программа под присмотром воспитателей для детей от 1 до 3 лет предоставляется за отдельную плату. В детском клубе есть несколько возрастных групп.
На борту есть 2 детских бассейна, а также детям доступен аквапарк.
Ежедневно крытый бассейн был пустой, не считая день в море.
Но и в такой день, когда все находятся на корабле, свободно нашли шезлонги и смоли покупаться в бассейне.
На нескольких палубах находится арена — где каждый вечер предлагают шоу. Танцоры, акробаты, комики и певцы — здесь найдется что-то для каждого.
В вечернее время возле крытого бассейна проводят вечеринки. Мы попали на день в белом. Большинство людей придерживаются вечерней тематике.
В теплое время года такие вечеринки и дискотеки проводят на открытой палубе и амфитеатре.
Очень интересным является стеклянный мост. С него открывается интересный вид на 7 палубу и море, а так же его видно хорошо с высоты.
Для любителей азартных игр можно провести время в казино, а деткам в игровых автоматах.
Еще на лайнере есть оборудованный тренажерный зал для занятий спортом и спортивная площадка для активных игр (волейбол, баскетбол)
За совсем не большую цену получили отличную каюту, питание — все включено, бассейны, театры, бары, рестораны.
А еще транспорт, который четко по расписанию доставляют в нужное место. В это время ты ужинаешь, смотришь шоу, а не сидишь за рулем автомобиля. В круизе много плюсов. Даже можно сказать сплошные плюсы.
Costa Toscana оставила очень хорошие впечатления.
Наш круиз назывался — Культурное наследие и роскошь Средиземного моря.
Начинался круиз из Барселоны. Приехали в город заранее. В Барселоне раньше не были и хотели ее соединить с другими городами. Поэтому забронировали две ночи перед круизом, чтобы погулять по такой известной и интересной столице Каталонии.
Город произвел очень приятное впечатление, ведь Барселона известна своим невероятным и модернистским наследием.
Следующим на маршруте Александры стала Пальма-де-Майорка.
Пальма-де-Майорка, столица Балеарских островов, — город с более чем 2000-летней историей.
Прогулявшись вдоль него, нырнули в город с узкими улочками и двориками, возле которых хотелось замирать.
Пальма манила приехать на более длительный срок и поездить по бухтам, покупаться в лазурном море.
Следующий день были в море.
На следующий день Costa Toscana пришвартовалась в Палермо. Это региональная столица Сицилии, является одним из тех городов с очень своеобразной, почти осязаемой атмосферой.
Весь колорит можно прочувствовать пройдя по рынку. Получили массу удовольствия. Продают напитки, еду, овощи, сувениры. Играет итальянская музыка. Эх, жаль, что плотно позавтракали, обязательно бы перекусили в таком ярком и веселом месте.
Нам повезло, ночью море волновалось, но сильной качки не было.
В часе еды на поезде от порта Чивитавеккья расположен Рим. Заранее купив на скоростной поезд билеты поехали в Ватикан. В Риме много не увидишь за половину дня...
У нас оставалось время. Муж проложил маршрут и решили поехать к Колизею, он расположен в другой стороне города от Ватикана. Все это время покупали билеты через приложения, которые скачивали за день до прибытия в город и там без проблем оплачивали одним телефоном билеты для всей семьи.
Следующим городом у нас была Савона.
Это компактный и уютный городок, который можно осмотреть за день. Пешком из порта в центр города можно добраться за 10 минут.
Наш круиз подходил к концу. Завтра был последний день который мы провели в Марселе.
Чего стоит только одно название города, которое манит с давних времен. Город представляла совсем другим. Но от этого он не стал хуже или лучше.
Насмотревшись соборов в Италии было приятно сравнивать их с французскими. Они все отличались. И чтобы еще раз в этом убедится, пошли в гору к Нотр-Дам-де-ля-Гард. Расположенная на самой высокой точке Марселя, Базилика Нотр-Дам-де-ла-Гард является не только символом истории города, веры и культурного наследия...
Марсель впечатлил и оставил самые приятные воспоминания о круизе после Барселоны. Франция и Испания нам больше полюбилась чем Италия, не считая Ватикана.
Последняя ночь на лайнере, последние, новые ощущения. Нас качало, довольно сильно, как мне казалось. Выйдя на нижнюю открытую палубу нас сносило, младшую дочку нужно было держать и закрывать собой. Пластиковые вазоны с цветами летали по палубе. Вспоминался фильм, о котором нельзя говорить на лайнерах. Старшая дочка не смогла сразу уснуть, дала ей таблетку от укачивания и сама выпила, интересные, но не очень приятные чувства. О трансатлантическом круизе уже передумала. Лучше самолетом.
Но наступило утро. И Барселона нас снова встретила ярким солнцем и спокойным морем. Нужно было в 8:00 освободить каюту, но находится на лайнере возможно еще было некоторое время. До последнего мы находились на лайнере.
Полезные сервисы
Текст и фото: Туристер.Ру