Профессия контролера наземного транспорта стала самой популярной среди пенсионеров: по ней зафиксирован рост вакансий на 194% в январе 2025 года по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такой вывод можно сделать на основе данных популярной платформы по поиску работы. Эксперты «МК» отмечают, что работодатели активно привлекают пожилых сотрудников, предлагая им удобный график и достойную зарплату. В противном случае работать в России на этой позиции будет некому.
Согласно исследованию платформы «Авито Работа», спрос на пенсионеров в различных профессиях стремительно растет. Высокая динамика зафиксирована среди водителей-экспедиторов – число вакансий для них увеличилось на 166%, а средняя зарплата составляет 162 745 рублей в месяц, что делает эту профессию самой высокооплачиваемой среди доступных для пожилых работников. Также значительно возрос спрос на водителей автобусов (+117%, средняя зарплата - 72 749 рублей), поваров (+99%, 53 875 рублей), пекарей (+85%, 47 214 рублей) и продавцов-консультантов (+80%, 43 283 рубля). Исследование показывает, что пенсионеры все чаще находят работу в сфере транспорта, общественного питания и розничной торговли, поскольку работодатели испытывают дефицит кадров и готовы предлагать конкурентоспособные условия даже для возрастных сотрудников.
Но особой популярностью пользуется у пенсионеров профессия контролера наземного транспорта. Согласно исследованию, количество вакансий для пенсионеров на этой позиции увеличилось на 194% в январе 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом средняя зарплата контролера составляет около 37 445 рублей в месяц.
Чем же объяснить этот тренд? Все тем же ставшим уже хроническим дефицитом кадров на отечественном рынке труда, уверены эксперты. Иван Самойленко, управляющий партнер B&C Agency, поясняет, что компании все чаще берут на работу людей предпенсионного и пенсионного возраста, поскольку ощущается нехватка сотрудников. Причины этому — демографическая «яма» 90-х, отток мигрантов из России после пандемии, ужесточение миграционного законодательства и стремление молодежи к удаленной работе.
В то же время, по данным Минтруда, средний размер пенсии в России составляет около 25 тысяч рублей в месяц. В условиях роста цен и тарифов ЖКХ этого недостаточно для комфортной жизни, поэтому многие пожилые люди продолжают работать. Профессия контролера привлекает их отсутствием высоких физических нагрузок и требований к специальным навыкам или образованию. Кроме того, работодатели зачастую предлагают удобный график и зарплату, значительно превышающую пенсию.
Старший управляющий партнер юридической компании PG Partners Петр Гусятников подчеркивает, что работа контролера идеально подходит для пенсионеров. Она не требует высокой квалификации и больших физических усилий, но при этом дает ощутимую прибавку к пенсии. Молодежь предпочитает позиции с карьерными перспективами, а контролерская работа явно к ним не относится. «Я не думаю, что пенсионеры массово прекратят работать, потому что уровень российских пенсий оставляет желать лучшего. Кроме того, для многих пожилых людей работа становится способом не только заработать, но и оставаться социально активными», — добавляет он.
Ведущий аналитик AMarkets Игорь Расторгуев называет несколько ключевых факторов роста популярности профессии контролера среди пенсионеров. По его мнению, гибкий график, нехватка молодых кадров и сравнительно стабильный доход делают эту работу привлекательной. «Зарплата контролера хоть и не самая высокая (в среднем 37 тысяч рублей в месяц), но становится хорошим дополнением к пенсии», — отмечает эксперт.
Кроме того, занятость пенсионеров в этой сфере приносит экономический эффект. С одной стороны, она помогает смягчить кадровый дефицит и обеспечивает бесперебойную работу транспортных систем. С другой — работающие пенсионеры продолжают делать взносы в Социальный (пенсионный) фонд, снижая нагрузку на государственный бюджет. При этом эксперт уточняет, что говорить о завышенных зарплатах в данном случае не стоит: «Хотя оплата труда контролеров конкурентоспособна для пожилых людей, она значительно ниже, чем, например, у водителей-экспедиторов, получающих в среднем 160 тысяч рублей в месяц».
Если представить ситуацию, в которой пенсионеры массово прекращают работать, российский рынок труда столкнется с серьезными проблемами. Учитывая дефицит кадров, особенно в сферах транспорта, торговли и услуг, работодатели будут вынуждены повышать зарплаты и улучшать условия труда, чтобы привлечь молодых сотрудников. Однако не все молодые специалисты готовы занимать такие позиции, предпочитая более престижные и высокооплачиваемые профессии.
Автор: Людмила Александрова