Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Поезд-Призрак. Мистические истории Крыма. Часть 1.

Приветствую тебя мой читатель, сегодня моя статья будет о мистических явлениях, а именно призраках полуострова. Их немного и немало, но если вам интересно, я с удовольствие с вами поделюсь. Начнем, пожалуй, с самого знаменитого, это Поезд-Призрак в близи Балаклавы. В 1988 году писатель-маринист Николай Черкашин собирал в Севастополе сведения о гибели линкора «Новороссийск». Среди многих его записей, есть и такая заметка от очевидца тех событий. "В ту ночь я дежурил по железнодорожному переезду, что перед самой Балаклавой, - рассказывал балаклавский старожил Петр Григорьевич Устименко, - Вдруг вижу: со стороны бывшей ветки на карьер (рельсы сняли, насыпь осталась) идет поезд. Глаза протер, думал блазнится - ведь не могут поезда по полотну без рельсов ходить, а этот идёт: паровоз и три пассажирских вагончика. И локомотив, и весь состав не нашенские, вроде как довоенные, а может и того раньше. В общем, идет без огней, идет со стороны горы Гасфорта, где-рельсов-то и сроду не было, да на на

Приветствую тебя мой читатель, сегодня моя статья будет о мистических явлениях, а именно призраках полуострова. Их немного и немало, но если вам интересно, я с удовольствие с вами поделюсь.

Начнем, пожалуй, с самого знаменитого, это Поезд-Призрак в близи Балаклавы.

Подъем линкора «Новороссийск», Фото взято с открытых источников.
Подъем линкора «Новороссийск», Фото взято с открытых источников.

В 1988 году писатель-маринист Николай Черкашин собирал в Севастополе сведения о гибели линкора «Новороссийск». Среди многих его записей, есть и такая заметка от очевидца тех событий.

"В ту ночь я дежурил по железнодорожному переезду, что перед самой Балаклавой, - рассказывал балаклавский старожил Петр Григорьевич Устименко, - Вдруг вижу: со стороны бывшей ветки на карьер (рельсы сняли, насыпь осталась) идет поезд.

-2

Глаза протер, думал блазнится - ведь не могут поезда по полотну без рельсов ходить, а этот идёт: паровоз и три пассажирских вагончика. И локомотив, и весь состав не нашенские, вроде как довоенные, а может и того раньше.

В общем, идет без огней, идет со стороны горы Гасфорта, где-рельсов-то и сроду не было, да на наш главный путь и выходит. Там - с бывшей ветки - и стрелочный перевод давно снят, а тут явственно слышу, как стрелки лязгнули. Я успел только шлагбаум опустить. Поезд мимо меня проследовал и пошел в Севастополь.

Ну, мое дело маленькое. Я за переезд отвечаю, у меня все в порядке, а дальше пусть диспетчера разбираются. Но вот как он шел без рельсов?! Я даже на полотно старое выбежал - ни следов, ни травы-кочки примятой. Чертовщина какая-то.

Я еще тогда подумал - не к добру, быть беде. И точно, утром зашумела вся Балаклава – "Новороссийск" взорвался... (Печально известный "Новороссийск" (он же бывший "Чезаре") погубил жизни 608 человек.)

-3

Кстати, как потом выяснилось, поезд-призрак всегда нёс недобрые предзнаменования: незадолго до исчезновения римского поезда в Италии произошло мощное землетрясение с эпицентром в районе Мессины.

-4

В конце XX века поезд-призрак видели также в белорусском Молодечно, под Псковом и в тоннеле под Ла-Маншем. По непроверенным сведениям, поезд появлялся также в Москве, Калуге, Петрозаводске, Норильске, Омском участке Транссиба, Новосибирске, Южно-Сахалинске... Интересно, что все очевидцы описывают таинственный поезд практически одинаково: паровоз иностранного образца, пустая кабина машиниста, три вагона с наглухо закрытыми шторами и открытыми кое-где дверцами.

Фото с открытых источников.
Фото с открытых источников.

Но а мы путешествуя на машине по Инкерману, красивому городку который входит в состав Балаклавского района Севастополя, переезжая железнодорожные пути, не только смотрим на «зеленый», но и по сторонам, на всякий случай …

Спасибо, за уделенное время моей статье, подписывайтесь и я расскажу вам о других интересных и мистических историях нашего полуострова.