Когда модель появится в продаже, сколько она продержится на конвейере, сколько будет стоить и многое другое.
Продажи стартуют уже скоро
По не подтверждённой пока информации, новинка АвтоВАЗа должна попасть к дилерам весной этого года, однако не исключено, что ждать придётся до лета. В прошлом году директор завода Максим Соколов обещал, что Iskra встанет на конвейер в феврале, но в разговоре с президентом России он озвучил уже пересмотренные сроки — старт сдвинули на апрель.
В Тольятти для выпуска новой модели уже практически всё готово: масштабную модернизацию производства провели на новогодних каникулах, а всего на развитие выпуска новых моделей в этом году заводом заложено 45 миллиардов рублей. Кстати, выпускать кузова для «Искры» станут на мощностях, где ранее собирали ВАЗ-2105 и Приоры, а сборка и окраска будут проводиться параллельно с Грантой.
«Искра» с нами надолго
Выпускать Lada Iskra планируют как минимум восемь лет: по 134 тысячи ежегодно вплоть до 2033 года. Однако в 2025-м на предприятии хотят собрать 120 тысяч единиц. Из них 50 процентов — это седаны, 25 процентов — универсалы, а оставшиеся 25 процентов — пятидверные Iskra Cross. Кстати, моделей моложе 8 лет в линейке АвтоВАЗа нет: Весте в этом году исполняется 10 лет, Гранта выпускается с 2011 года, а Niva Legend на конвейере уже почти 48 лет!
Экспортные планы на новинку у АвтоВАЗа тоже имеются. Машина попадёт на рынки стран СНГ и будет продаваться в Египте. Возможно, в будущем там даже разместят её производство, так как о планах по восстановлению сборки Лад в Африке Максим Соколов говорил ещё в 2023 году.
В «Искре» будет просторнее, чем в «Гранте»
Построенная на модернизированной платформе CMF-B, доставшейся АвтоВАЗу от сотрудничества с концерном Renault, новая модель B-класса займёт промежуточное положение между Грантой (тоже относящейся к B-сегменту) и Вестой. При габаритах 4333х1777х1517 миллиметров новинка окажется на 65 миллиметров длиннее, на 77 миллиметров шире и на 17 миллиметров выше популярного отечественного седана. Самая ощутимая прибавка — между осями, а именно 12,7 сантиметра!
И в расстоянии между осями кроется ещё одно напоминание о французских корнях модели, ведь колёсная база «Искры» (2603 мм) до миллиметра идентична хэтчбеку Renault Sandero третьего поколения, который так и не успел официально попасть на российский рынок.
Заявленный дорожный просвет Lada Iskra — 170 мм.
Внешность универсала и кросс-версии больше не секрет
Летом прошлого года на ПМЭФ показали предсерийный седан, но ни обычного, ни кросс-универсала на премьере не было. Однако обе эти вариации «Искры» уже успели рассекретить.
Lada Iskra SW Cross, к примеру, получит собственные массивные бамперы со вставками из чёрного пластика, накладки на двери, пороги и колёсные арки, рейлинги и, конечно же, увеличенный клиренс. Другими особенностями кросс-версии станут особые литые диски и фирменный оранжевый цвет. Обычный же универсал уже показали в белом и ярко-синем оттенках.
Комплектации известны, цены тоже (практически наверняка)
Так как «Искре» выделили место между двумя вазовскими бестселлерами, то и её цены, по всей видимости, будут укладываться в обозначенные рамки. Предполагается, что стоимость нового седана составит от 1,2 до 1,6 миллиона рублей. Четырёхдверную Granta сейчас можно купить по цене от 749 900 до 1 333 000 рублей, а седан Vesta — от 1 459 900 до 1 960 000 рублей.
В «базе» будет предложен 8-клапанный 90-сильный мотор 1.6, пятиступенчатая «механика», две подушки безопасности, ABS и система стабилизации, светодиодные ходовые огни, передние электростеклоподъёмники, усилитель руля, обогрев зеркал и аудиоподготовка.
Примерно за 1,3 миллиона рублей можно рассчитывать на кондиционер, штатную медиасистему и обогрев передних сидений. Модификацию с 16-клапанным 106-сильным мотором и новой шестиступенчатой коробкой от китайской компании WLY можно будет купить примерно за 1 350 000 рублей.
Топовую версию оснастят вариатором того же производителя, климат-контролем, противотуманками, легкосплавными 16-дюймовыми дисками, боковыми подушками безопасности, медиасистемой с камерой заднего вида и предустановленными сервисами Яндекса, обогревом лобового стекла, задних сидений и руля, круиз-контролем и ограничителем скорости, а также регулировкой водительского кресла по высоте.