В эпоху СССР автотранспорт зачастую приходилось использовать исключительно в летние месяцы. Это объяснялось рядом факторов: затрудненностью приобретения, отсутствием специальных зимних покрышек и сложностями с запуском двигателя в холодные дни. В наше время автомобиль стал неотъемлемой частью ежедневной жизни, однако многие владельцы по-прежнему оставляют свои транспортные средства без движения на протяжении недель и месяцев, пишет zr.ru.
Запуск машины на холостых оборотах может привести к образованию нагара, особенно если двигатель уже изношен. Но основной проблемой является аккумулятор. Если автомобиль стоит без движения долгое время, батарея медленно разряжается, что в конечном итоге может привести к невозможности запуска двигателя.
У владельцев классических авто, таких как «Жигули» или «Москвичи», было распространенным делом отключение аккумулятора для предотвращения его разряда. Особенно внимательные даже брали батарею домой для её регулярной подзарядки, напомнил специалист. Однако в современных автомобилях подобные действия могут привести к потере настроек электронного блока управления, смещению времени или даже блокировке системы управления двигателем, что потребует сложного процесса перепрошивки.
Конечно, решение проблемы зависит от конкретного авто. Один из способов — использовать зарядные устройства, которые позволяют поддерживать заряд аккумулятора без его физического снятия. Другой вариант — периодически запускать двигатель на 10-15 минут, особенно в периоды, когда температура повышается, что способствует лучшему усвоению заряда батареей. В этом году зима на территории средней полосы России прошла мягче обычного, что делает такую процедуру легко осуществимой.